https://ru.sputnik.kz/20251213/plany-kazakhstana-po-transportirovke-nefti-posle-ataki-na-ktk-prokommentiroval-ekspert-59585451.html
Планы Казахстана по транспортировке нефти после атаки на КТК прокомментировал эксперт
Планы Казахстана по транспортировке нефти после атаки на КТК прокомментировал эксперт
Sputnik Казахстан
29 ноября Киев совершил атаку на инфраструктуру Каспийского трубопроводного консорциума 13.12.2025, Sputnik Казахстан
2025-12-13T14:49+0500
2025-12-13T14:49+0500
2025-12-13T14:52+0500
нефть
каспийский трубопроводный консорциум
казахстан
эксперты
https://sputnik.kz/img/07e9/02/05/50573203_0:404:2920:2047_1920x0_80_0_0_dbc86461d5b5b2bf06e66f9aefd5a923.jpg
АСТАНА, 13 дек - Sputnik. В новом выпуске программы "Энергетика с БЛМ" главред аналитического журнала "Геоэнергетика ИФО" Борис Марцинкевич высказал свое мнение по ситуации вокруг КТК.29 ноября Украина атаковала Каспийский трубопроводный консорциум. По КТК прокачивается 80% экспортной нефти из Казахстана, а нефть - основа бюджета страны.В интервью на Sputnik Марцинкевич заявил, что атака Украины на КТК для Казахстана означает проблему. Он привел заявление министра энергетики Ерлана Аккенженова о том, что потери составят не менее 484 тысяч тонн. Пока ожидается, что до 15 декабря ВПУ введут в строй и объемы восстановятся. Однако, нужно помнить о том, что сейчас зима, и если не будет волнений на море, то компании уложатся по срокам. Также Марцинкевич заявил, что пересчитал на калькуляторе объемы в привычных бочках, и вот что вышло:Что касается разговоров о том, что Казахстан приложит усилия для того, чтобы диверсифицировать маршруты экспорта, то чудес на свете не бывает, сказал эксперт. Есть и другой момент, отметил он. Ранее говорили о том, что маршрут Баку-Тбилиси-Джейхан не полностью загружен, но это азербайджанский нефтепровод и в первую очередь он отправляет свою нефть, сказал Марцинкевич. А потому, то, что удалось, так это отправить дополнительно 50 тысяч тонн нефти в Китай, сказал эксперт. И это тот же магистральный нефтепровод, по которому идет российская нефть в КНР, напомнил он. Ну а что касается утраченного ВПУ-2, то по контракту на поставку оборудования для ВПУ, комплект должен прийти в январе, сказал эксперт. Пока расклад событий такой, что до 15 декабря должен заработать ВПУ-3 на КТК. По крайней мере, Казахстану станет полегче, заявил эксперт. Что касается поступающей информации по КТК, то верить стоит официальным источникам, говорит Марцинкевич.
https://ru.sputnik.kz/20251211/minenergo-kazakhstana-utochnilo-situatsiyu-s-transportirovkoy-nefti-posle-ataki-ukrainy-na-ktk-59531285.html
казахстан
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_KK
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
нефть, каспийский трубопроводный консорциум, казахстан, эксперты
нефть, каспийский трубопроводный консорциум, казахстан, эксперты
Планы Казахстана по транспортировке нефти после атаки на КТК прокомментировал эксперт
14:49 13.12.2025 (обновлено: 14:52 13.12.2025) 29 ноября Киев совершил атаку на инфраструктуру Каспийского трубопроводного консорциума
АСТАНА, 13 дек - Sputnik. В новом выпуске программы "Энергетика с БЛМ" главред аналитического журнала "Геоэнергетика ИФО" Борис Марцинкевич высказал свое мнение по ситуации вокруг КТК.
29 ноября Украина атаковала Каспийский трубопроводный консорциум. По КТК прокачивается 80% экспортной нефти из Казахстана, а нефть - основа бюджета страны.
В интервью на Sputnik Марцинкевич заявил, что атака Украины на КТК для Казахстана означает проблему. Он привел заявление министра энергетики Ерлана Аккенженова о том, что потери составят не менее 484 тысяч тонн. Пока ожидается, что до 15 декабря ВПУ введут в строй и объемы восстановятся.
Однако, нужно помнить о том, что сейчас зима, и если не будет волнений на море, то компании уложатся по срокам. Также Марцинкевич заявил, что пересчитал на калькуляторе объемы в привычных бочках, и вот что вышло:
"3,5 миллиона баррелей нефти не будет отправлено и дальше можно сосчитать среднюю стоимость - грубо говоря, 60 долларов. И попробуйте пересчитать, вот что это выливается Казахстану. ПРи этом, Казахстан уверен, что если ВПУ-3 введут в строй, то план годовой отгрузки будет выполнен, наверстают. Информацию о том, что пошло сокращение добычи, мы тоже не видели", - отметил Марцинкевич.
Что касается разговоров о том, что Казахстан приложит усилия для того, чтобы диверсифицировать маршруты экспорта, то чудес на свете не бывает, сказал эксперт.
"То есть, объема поставок через Каспийское море в порты Азербайджана, разумеется не получилось. Потому что, для того, чтобы увеличить (объемы - ред.), нужно внезапно танкерный флот, из ниоткуда", - сказал эксперт.
Есть и другой момент, отметил он. Ранее говорили о том, что маршрут Баку-Тбилиси-Джейхан не полностью загружен, но это азербайджанский нефтепровод и в первую очередь он отправляет свою нефть, сказал Марцинкевич.
"Дело не в том, что она своя или чужая, но KEBCO - экспортная марка нефти Казахстана тяжелая и высокозернистая. А азербайджанская Azeri Light легкая и чрезвычайно малозернистая. То есть, одновременно и то и другое отправлять нельзя. Соответственно, с казахстанской нефтью есть определенный график. Чтобы нарастить объемы поставок неизвестно откуда взять танкеры, потом нужно каким-то образом стоит объяснить Азербайджану мол нам надо, поэтому подвиньтесь, это маловероятно", - заявил Марцинкевич.
А потому, то, что удалось, так это отправить дополнительно 50 тысяч тонн нефти в Китай, сказал эксперт. И это тот же магистральный нефтепровод, по которому идет российская нефть в КНР, напомнил он.
"Здесь тоже сказать, что удалось что-то диверсифицировать, не получается. Потому что годовой план на этот год у Казахстана был миллион тонн нефти по этому маршруту. За первые 10 месяцев было отправлено 858 тысяч тонн, так что 50 тысяч тонн здесь большой погоды не сделали. Потеря у Казахстана есть, как он будет на это реагировать посмотрим. Заявление МИДа мы уже видели и обсуждали", - сказал Марцинкевич.
Ну а что касается утраченного ВПУ-2, то по контракту на поставку оборудования для ВПУ, комплект должен прийти в январе, сказал эксперт.
"Будут ли заниматься монтажом в зимнее время? Ну, это от погоды зависит, это не быстрый процесс. С учетом того, как работает "Транснефть", вероятнее всего где-нибудь к весне, если новых ЧП не будет, КТК полностью вернется в строй. Какие потери у всех будут? Там все-таки, пусть и небольшой, но объем российской нефти тоже шел. Так что результат террористической деятельности киевского режима дает совершенно такие ощутимые плоды", - сказал Марцинкевич.
Пока расклад событий такой, что до 15 декабря должен заработать ВПУ-3 на КТК. По крайней мере, Казахстану станет полегче, заявил эксперт. Что касается поступающей информации по КТК, то верить стоит официальным источникам, говорит Марцинкевич.
