https://ru.sputnik.kz/20231206/kogda-v-aeroportakh-kazakhstana-polnotsenno-zarabotaet-identifikatsiya-po-biometrii--40655059.html
Когда в аэропортах Казахстана полноценно заработает идентификация по биометрии
Когда в аэропортах Казахстана полноценно заработает идентификация по биометрии
Sputnik Казахстан
Перспективы биометрической идентификации авиапассажиров обсудили на региональном симпозиуме ИКАО в Алматы 06.12.2023, Sputnik Казахстан
2023-12-06T12:50+0500
2023-12-06T12:50+0500
2023-12-06T13:06+0500
аэропорт
регистрация
биометрия
https://sputnik.kz/img/07e5/06/1d/17478195_0:196:2941:1850_1920x0_80_0_0_fe04d0f75301f016ef8b2240bdd9c709.jpg
АЛМАТЫ, 6 дек — Sputnik. Повышение мобильности пассажиров при помощи технологий и инноваций обсудили в Алматы на региональном симпозиуме Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Ключевым вопросом для экспертов стало повышение уровня мобильности пассажиров при помощи цифровой трансформации пассажирских авиаперевозок.По словам вице-министра транспорта Казахстана Талгата Ластаева, за последние годы в стране проведена большая работа по повышению стандартов безопасности полетов, обслуживания пассажиров и в целом по повышению уровня их обслуживания в аэропортах. Согласно данным аудита, проведенного специалистами ИКАО, система безопасности полетов в Казахстане находится на точке в 82%, что на 11% выше средних показателей мирового уровня.В аэропорту Астаны внедряют регистрацию пассажиров по биометрииТехнологии не стоят на месте, а также возрастают требования авиапассажиров к созданию для них наиболее комфортных условий. Именно поэтому вопрос биометрической идентификации пассажиров, позволяющий значительно сократить время на прохождение стандартных процедур при регистрации на рейс, сейчас один из самых обсуждаемых.К примеру, в аэропорту Астаны система биометрической идентификации частично уже внедрена. Однако для того, чтобы она заработала на полную мощность, необходимо внести ряд поправок в законодательство. То есть можно без требования удостоверения личности пройти регистрацию и проследовать на борт самолета по цифровым документам. "Что касается международных рейсов, то требуется как законодательная интеграция систем, так и физическая. Эти процессы идут", - сказал вице-министр транспорта Казахстана Талгат Ластаев.По его словам, для завершения всех необходимых процедур и полноценного внедрения системы в работу потребуется около года, а к международным компаниям, берущим под управление терминалы ключевых аэропортов, изначально выставляют требования о том, чтобы воздушные гавани соответствовали всем международным стандартам.Он также заверил, что работа по внедрению новых технологий в обслуживании авиапассажиров в казахстанских аэропортах будет продолжена и в дальнейшем.
https://ru.sputnik.kz/20231128/kak-izmenitsya-aeroport-astany-posle-ego-peredachi-arabskim-investoram-rasskazal-ministr--40492920.html
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2023
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_KK
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
аэропорт, регистрация, биометрия
аэропорт, регистрация, биометрия
Когда в аэропортах Казахстана полноценно заработает идентификация по биометрии
12:50 06.12.2023 (обновлено: 13:06 06.12.2023) Перспективы биометрической идентификации авиапассажиров обсудили на региональном симпозиуме ИКАО в Алматы
АЛМАТЫ, 6 дек — Sputnik. Повышение мобильности пассажиров при помощи технологий и инноваций обсудили в Алматы на региональном симпозиуме Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Ключевым вопросом для экспертов стало повышение уровня мобильности пассажиров при помощи цифровой трансформации пассажирских авиаперевозок.
По словам вице-министра транспорта Казахстана Талгата Ластаева, за последние годы в стране проведена большая работа по повышению стандартов безопасности полетов, обслуживания пассажиров и в целом по повышению уровня их обслуживания в аэропортах. Согласно данным аудита, проведенного специалистами ИКАО, система безопасности полетов в Казахстане находится на точке в 82%, что на 11% выше средних показателей мирового уровня.
Технологии не стоят на месте, а также возрастают требования авиапассажиров к созданию для них наиболее комфортных условий. Именно поэтому вопрос биометрической идентификации пассажиров, позволяющий значительно сократить время на прохождение стандартных процедур при регистрации на рейс, сейчас один из самых обсуждаемых.
К примеру, в аэропорту Астаны система биометрической идентификации частично уже внедрена. Однако для того, чтобы она заработала на полную мощность, необходимо внести ряд поправок в законодательство.
"В первую очередь это доступ к биометрической базе данных. Это, соответственно, интеграция систем погранслужбы, таможни и авиакомпаний. Для внутренних полетов во всех аэропортах она уже внедрена", - отметил Ластаев.
То есть можно без требования удостоверения личности пройти регистрацию и проследовать на борт самолета по цифровым документам.
"Что касается международных рейсов, то требуется как законодательная интеграция систем, так и физическая. Эти процессы идут", - сказал вице-министр транспорта Казахстана Талгат Ластаев.
По его словам, для завершения всех необходимых процедур и полноценного внедрения системы в работу потребуется около года, а к международным компаниям, берущим под управление терминалы ключевых аэропортов, изначально выставляют требования о том, чтобы воздушные гавани соответствовали всем международным стандартам.
"Вообще, я знаю, что по стандартам, допустим, в аэропорту Арабских Эмиратов, на каждую процедуру затрачивается порядка трех секунд. Вы подходите к стойке, прикладываете паспорт, с него считываются все данные, камера идентифицирует личность. Открываются ворота, вы проходите уже в стерильную зону", - объяснил принцип работы системы Ластаев.
Он также заверил, что работа по внедрению новых технологий в обслуживании авиапассажиров в казахстанских аэропортах будет продолжена и в дальнейшем.
