От Целинограда до Астаны: история столичного ж/д вокзала

АСТАНА, 25 янв — Sputnik. Железнодорожный вокзал казахстанской столицы находится в северной части Астаны, на улице Гете. 

Здание вокзала было построено 60 лет назад, в конце 90-х была проведена реконструкция. Вокзал представляет собой комплекс из старого строения советского времени, которое в настоящее время превращено в терминал, и главного здания, выполненного в современном стиле.

С железнодорожного вокзала Астаны отходят поезда дальнего следования в соседние страны, а также поезда и электрички внутриреспубликанского сообщения. Общий пассажиропоток составляет более четырех тысяч человек, от перронов в сутки отправляются свыше 30 поездов. 

В инфраструктуру железнодорожного вокзала Астаны входит: комфортный зал ожидания; камеры хранения багажа; кассы продажи билетов; пункт обмена валюты; опорный охранный пункт; кафе;киоски с печатными изданиями. 

В конце прошлого года началась реконструкция столичного вокзала столицы в преддверии выставки ЭКСПО. Для комфорта пассажиров железные сиденья вокзала обещали заменить на мягкие и организовать работу детской зоны, усилить меры безопасности на вокзале. Работы по реконструкции вокзала планировалось завершить к первому апреля 2017 года.

Сейчас на юго-востоке  Астаны строится новый железнодорожный вокзал, который в 11 раз превышает территорию действующего.  Длина здания 630 метров, высота – 49,75 метров, ширина 116 метров.

В шестиэтажном здании вокзального комплекса предусмотрены служебные, технические, административные и коммерческие помещения, в том числе залы ожидания, билетные кассы, гостиница, камеры хранения ручной клади, буфеты, медпункт, а также крытые паркинги.

Для удобства пассажиров современное здание оснастят энергосберегающими лифтами и эскалаторами. Здесь же установят подземные теплообменники, они будут обогревать вокзал с помощью термальных источников. Такая технология позволит согревать помещение зимой и охлаждать летом.

Ожидается, что пропускная способность нового вокзала составит до 35 тысяч пассажиров в сутки. Главные железнодорожные ворота столицы обеспечат пропускную способность по всем примыкающим к нему направлениям – Тобол, Кокшетау, Караганда, Павлодар.  

Новый  вокзальный комплекс Астаны, который находится на главной градостроительной оси столицы – аллее "Мыңжылдық", планируется сдать в эксплуатацию в апреле 2017 года.

Проектом предусматривается строительство шести приемоотправочных путей, седьмой путь – с учетом перспективного расширения вокзала.

Предусмотрено оборудовать вокзал современной системой управления очередью, системой электронной продажи билетов, обеспечить оперативный доступ в Интернет (WI-FI), широкий спектр антитеррористических мероприятий.