https://ru.sputnik.kz/20260830/kitay-rassmatrivaet-alternativnyy-marshrut-vykhoda-v-arktiku-cherez-kazakhstan-i-rf---smi-66214280.html
Китай рассматривает альтернативный маршрут выхода в Арктику через Казахстан и РФ - СМИ
Китай рассматривает альтернативный маршрут выхода в Арктику через Казахстан и РФ - СМИ
Sputnik Казахстан
В Китае считают, что этот маршрут позволит избежать военно-морской блокады со стороны стран Запада, наблюдения со стороны береговой охраны иностранных... 30.08.2026, Sputnik Казахстан
2026-08-30T17:27+0500
2026-08-30T17:27+0500
2026-08-30T17:27+0500
китай
арктика
казахстан
россия
иртыш
https://sputnik.kz/img/1220/51/12205129_114:479:2904:2048_1920x0_80_0_0_f678ccd31636acad10ec1d4532ba76e8.jpg
АЛМАТЫ, 30 авг - Sputnik. Китай рассматривает возможность развития грузового маршрута по Иртышу и Оби, который может обеспечить Пекину альтернативный выход в Арктику и позволить избежать ряда рисков, связанных с присутствием США, пишет газета South China Morning Post, передает РИА Новости.Иртыш берет начало в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на западе Китая, протекает через Казахстан, впадает в российскую Обь, а затем приходит в Северный Ледовитый океан. Как пишет газета, для Китая этот речной морской маршрут может обеспечить доступ к богатой ресурсами и стратегически важной Арктике."Что еще важнее, в отличие от традиционных морских узких мест, таких как Малаккский и Берингов проливы, этот маршрут позволит избежать военно-морской блокады со стороны стран Запада, наблюдения со стороны береговой охраны иностранных государств и санкций со стороны США", - отмечает издание.По словам старшего научного сотрудника Шанхайского института международных исследований Чжао Луна, данный проект также может связать обширные внутренние районы Сибири с китайским рынком. "Это соответствует стремлению России снизить свою транспортную зависимость от Европы в условиях западных санкций, а также вписывается в более широкий внешнеполитический разворот России", - приводит издание слова эксперта.При этом газета отмечает, что превращение реки в важную торговую артерию будет непростой задачей, так как прохождение по речной системе потребует преодоления проблемы суровых сибирских зим, когда реки могут замерзать на срок до шести месяцев в году. Кроме того, для того чтобы крупные грузовые баржи не садились на мель, потребуется значительный потенциал для проведения работ по углублению дна.
китай
арктика
казахстан
россия
иртыш
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_KK
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
китай, арктика, казахстан, россия, иртыш
китай, арктика, казахстан, россия, иртыш
Китай рассматривает альтернативный маршрут выхода в Арктику через Казахстан и РФ - СМИ
В Китае считают, что этот маршрут позволит избежать военно-морской блокады со стороны стран Запада, наблюдения со стороны береговой охраны иностранных государств и санкций со стороны США
АЛМАТЫ, 30 авг - Sputnik. Китай рассматривает возможность развития грузового маршрута по Иртышу и Оби, который может обеспечить Пекину альтернативный выход в Арктику и позволить избежать ряда рисков, связанных с присутствием США, пишет газета South China Morning Post,
передает РИА Новости. Иртыш берет начало в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на западе Китая, протекает через Казахстан, впадает в российскую Обь, а затем приходит в Северный Ледовитый океан. Как пишет газета, для Китая этот речной морской маршрут может обеспечить доступ к богатой ресурсами и стратегически важной Арктике.
"Что еще важнее, в отличие от традиционных морских узких мест, таких как Малаккский и Берингов проливы, этот маршрут позволит избежать военно-морской блокады со стороны стран Запада, наблюдения со стороны береговой охраны иностранных государств и санкций со стороны США", - отмечает издание.
По словам старшего научного сотрудника Шанхайского института международных исследований Чжао Луна, данный проект также может связать обширные внутренние районы Сибири с китайским рынком. "Это соответствует стремлению России снизить свою транспортную зависимость от Европы в условиях западных санкций, а также вписывается в более широкий внешнеполитический разворот России", - приводит издание слова эксперта.
При этом газета отмечает, что превращение реки в важную торговую артерию будет непростой задачей, так как прохождение по речной системе потребует преодоления проблемы суровых сибирских зим, когда реки могут замерзать на срок до шести месяцев в году. Кроме того, для того чтобы крупные грузовые баржи не садились на мель, потребуется значительный потенциал для проведения работ по углублению дна.
