https://ru.sputnik.kz/20260820/v-kazakhstane-v-7-raz-uvelichili-obem-proizvodstva-v-zhd-mashinostroenii-za-8-let-65858655.html
В Казахстане в 7 раз увеличили объем производства в ж/д машиностроении за 8 лет
В Казахстане в 7 раз увеличили объем производства в ж/д машиностроении за 8 лет
Sputnik Казахстан
В 2026 году в республике планируют произвести 94 локомотива, 193 пассажирских вагона, 1 323 полувагона и 2 377 платформ 20.08.2026, Sputnik Казахстан
2026-08-20T12:14+0500
2026-08-20T12:14+0500
2026-08-20T12:14+0500
промышленность
министерство транспорта казахстана
железная дорога
производство
машиностроение
https://sputnik.kz/img/07ea/08/14/65854590_0:0:1280:720_1920x0_80_0_0_7003ed6378b6b6c28bb28304b889a907.jpg
АСТАНА, 20 авг - Sputnik. Объем производства железнодорожной продукции в Казахстане за восемь лет увеличился более чем семь раз: с 104,5 млрд до 734 млрд тенге, сообщили в министерстве транспорта.Круговой ж/д рейс запустили через Казахстан из Китая в РоссиюПо итогам 2025 года объемы выпуска железнодорожных изделий выросли по сравнению с предыдущим годом на 22,5% и достигли 734 млрд тенге, что составляет 13% от общего объема всего машиностроения, отметили в ведомстве. По данным министерства, высокие темпы сохранились в январе-июне 2026 года: объем производства увеличился на 16,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 345 млрд тенге. На 2026 год производителями сформированы следующие планы по выпуску железнодорожной техники: 94 локомотива, 193 пассажирских вагона, 1 323 полувагона и 2 377 платформ. Из Астаны в Омск запустили новые пассажирские вагоныПри этом, добавили в Минтранспорта, по отдельным направлениям подвижного состава заводы располагают возможностями увеличить объемы производства.В отрасли действуют более 60 казахстанских предприятий, обеспечивающих рабочими местами свыше 8,5 тысячи человек. Уровень казахстанского содержания в продукции составляет от 30 до 90%. Ведущие заводы по выпуску локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов, подшипников, цельнокатаных колес, осей, деталей и узлов тележки и другой продукции работают в Астане, Петропавловске, Экибастузе, Степногорске, Павлодаре, Семее, Усть-Каменогорске, Атырау. Привлечены крупнейшие мировые лидеры в области локомотиво- и вагоностроения — Wabtec Corporation, Alstom, Stadler и др. Какие заводы работают в Казахстане Открываются новые современные заводы и модернизируются действующие мощности. В 2025 году в столице совместно с ведущим мировым швейцарским партнером StadlerBussnang AG был запущен новый завод "ШтадлерКазахстан" мощностью 100 пассажирских вагонов в год, выпускающий комфортабельные скоростные купейные, плацкартные, штабные и технические вагоны. Казахстан и Россия усиливают сотрудничество в железнодорожной отраслиКомпания "ТексолТранс" в Атырауской области запустила производство грузовых вагонов мощностью 6000 единиц в год. Атырауский вагоностроительный завод в прошлом году выпустил 305 полувагонов.Кроме того, компания ведет строительство литейного завода в Атырау. Предприятие мощностью до 60 тысяч тонн литых деталей запустят в 2027 году, предусмотрено создать порядка 500 рабочих мест. Это позволит локализовать производство вагонных комплектующих до 90%. Семипалатинский машиностроительный завод с 2025 года освоил производство полувагонов объемом 600 единиц в год. В Экибастузе действует железнодорожный кластер холдинга Railways Systems KZ, который был запущен одновременно с заводом ТОО "Проммашкомплект" по производству железнодорожных колес. Казахстан безвозмездно передал пять локомотивов КыргызстануПредприятия "Востокмашзавод" и Format Mach Company реализуют инвестиционные проекты по внедрению автоматических формовочных линий для расширения выпуска качественного литья, а компания Railcast Systems осуществляет проект по созданию кузнечно-бандажного комплекса.
https://ru.sputnik.kz/20250204/582-lokomotiva-postavil-wabtec-dlya-kazakhstanskikh-zheleznykh-dorog-50545113.html
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_KK
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
промышленность, министерство транспорта казахстана, железная дорога, производство, машиностроение
промышленность, министерство транспорта казахстана, железная дорога, производство, машиностроение
В Казахстане в 7 раз увеличили объем производства в ж/д машиностроении за 8 лет
В 2026 году в республике планируют произвести 94 локомотива, 193 пассажирских вагона, 1 323 полувагона и 2 377 платформ
АСТАНА, 20 авг - Sputnik. Объем производства железнодорожной продукции в Казахстане за восемь лет увеличился более чем семь раз: с 104,5 млрд до 734 млрд тенге, сообщили в министерстве транспорта.
По итогам 2025 года объемы выпуска железнодорожных изделий выросли по сравнению с предыдущим годом на 22,5% и достигли 734 млрд тенге, что составляет 13% от общего объема всего машиностроения, отметили в ведомстве.
"Только за прошлый год заводами было произведено 114 локомотивов (45 электровозов и 69 тепловозов) и 3 068 вагонов, включая полувагоны, платформы и пассажирские вагоны", - уточнили в Минтранспорта.
По данным министерства, высокие темпы сохранились в январе-июне 2026 года: объем производства увеличился на 16,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 345 млрд тенге.
"Динамика обеспечена за счет роста выпуска электровозов (рост на 24%), пассажирских вагонов(+11%), транспортных средств для ремонта и технического обслуживания железнодорожных путей (в 3,3 раза) и производства частей локомотивов и механического оборудования для управления движением (+36%)", - указывается в сообщении.
На 2026 год производителями сформированы следующие планы по выпуску железнодорожной техники: 94 локомотива, 193 пассажирских вагона, 1 323 полувагона и 2 377 платформ.
При этом, добавили в Минтранспорта, по отдельным направлениям подвижного состава заводы располагают возможностями увеличить объемы производства.
В отрасли действуют более 60 казахстанских предприятий, обеспечивающих рабочими местами свыше 8,5 тысячи человек. Уровень казахстанского содержания в продукции составляет от 30 до 90%.
Ведущие заводы по выпуску локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов, подшипников, цельнокатаных колес, осей, деталей и узлов тележки и другой продукции работают в Астане, Петропавловске, Экибастузе, Степногорске, Павлодаре, Семее, Усть-Каменогорске, Атырау. Привлечены крупнейшие мировые лидеры в области локомотиво- и вагоностроения — Wabtec Corporation, Alstom, Stadler и др.
Какие заводы работают в Казахстане
Открываются новые современные заводы и модернизируются действующие мощности.
В 2025 году в столице совместно с ведущим мировым швейцарским партнером StadlerBussnang AG был запущен новый завод "ШтадлерКазахстан" мощностью 100 пассажирских вагонов в год, выпускающий комфортабельные скоростные купейные, плацкартные, штабные и технические вагоны.
Казахстан и Россия усиливают сотрудничество в железнодорожной отраслиКомпания "ТексолТранс" в Атырауской области запустила производство грузовых вагонов мощностью 6000 единиц в год. Атырауский вагоностроительный завод в прошлом году выпустил 305 полувагонов.
Кроме того, компания ведет строительство литейного завода в Атырау. Предприятие мощностью до 60 тысяч тонн литых деталей запустят в 2027 году, предусмотрено создать порядка 500 рабочих мест. Это позволит локализовать производство вагонных комплектующих до 90%.
Семипалатинский машиностроительный завод с 2025 года освоил производство полувагонов объемом 600 единиц в год.
В Экибастузе действует железнодорожный кластер холдинга Railways Systems KZ, который был запущен одновременно с заводом ТОО "Проммашкомплект" по производству железнодорожных колес.
Предприятия "Востокмашзавод" и Format Mach Company реализуют инвестиционные проекты по внедрению автоматических формовочных линий для расширения выпуска качественного литья, а компания Railcast Systems осуществляет проект по созданию кузнечно-бандажного комплекса.
