https://ru.sputnik.kz/20260721/kazakhstan-i-uzbekistan-perekhodyat-k-kooperatsii-na-uzhe-urovne-regionov--videomost-65083624.html
Казахстан и Узбекистан переходят к кооперации на уже уровне регионов – видеомост
Казахстан и Узбекистан переходят к кооперации на уже уровне регионов – видеомост
Sputnik Казахстан
Эксперты из Астаны, Ташкента и Москвы обсудили предстоящее первое заседание глав регионов Казахстана и Узбекистана, который состоится 24 июля в Актау 21.07.2026, Sputnik Казахстан
2026-07-21T20:27+0500
2026-07-21T20:27+0500
2026-07-21T20:27+0500
пресс-центр
казахстан
узбекистан
сотрудничество
регионы
видеомост
https://sputnik.kz/img/109/22/1092298_0:102:1971:1211_1920x0_80_0_0_0bb626278dcf2ba2e8f0564da1184675.jpg
АСТАНА, 21 июл – Sputnik.В ходе видеомоста Астана-Москва-Ташкент, который прошел на площадке Sputnik Казахстан, директор центра аналитических исследований "Евразийский мониторинг" Алибек Тажибаев отметил, что транспортная инфраструктура, промкооперация и продбезопасность могут стать фундаментом для построения фундамента межрегионального сотрудничества Казахстана с Узбекистаном.Он отметил, что форум межрегионального сотрудничества уже достаточно эффективно зарекомендовал себя на опыте проведения подобных площадок с Россией. Подобный формат взаимодействия, по его мнению, является эффективным инструментом по выстраиванию фундамента для экономической коллаборации двух стран.Отдельное внимание Тажибаев уделил совместной позиции двух стран по трансграничным водным ресурсам и туристическому потенциалу."Принципиально важно, чтобы главы регионов нашли четкие, прагматичные, скрупулезно выработанные векторы взаимодействия, чтобы это реализовывалось в конкретной дорожной карте двустороннего сотрудничества на уровне регионов", — резюмировал эксперт.По мнению директора центра исследовательских инициатив "Ma'no" Бахтиёра Эргашева проведение подобного форума показывает, что страны переходят к практической кооперации уже на уровне регионов."Задача к 2030 году — поднять товарооборот с $4,8 млрд до $10 млрд. Под этим лежат конкретные инвестпроекты — от нефтехимии в Кашкадарье до стыковки железнодорожного участка Мактаарал – Дарбаза, - подчеркнул он.При этом, если решить проблему "последней мили“, страны получат резкий рост грузооборота.И здесь очень серьезный потенциал на его взгляд имеет давно обсуждаемый проект по строительству автодороги между Кызылордой и Учкудуком, протяженностью около 300км. Она позволит соединить две страны еще одной транспортной артерией и увеличить товарооборот по линии "север-юг","Это конкретные проекты, которые давно обсуждаются и сейчас выходят на стадию практической реализации. Я думаю, по транспорту и логистике это, наверное, пионерные, очень серьезные решения, в которых как раз роль регионов, которые получат серьезную практическую отдачу от реализации таких проектов", - отметил Эргашев.Есть предложения и от самого бизнеса, который предлагает свои инвестпроекты."Узбекские переработчики зерна говорили: мы готовы не только привозить зерно из Казахстана и перерабатывать в Узбекистане, мы готовы к инвестиционным проектам в северном Казахстане", — сообщил он.При этом, есть проблемы, которые необходимо решать. Одна из них, это заторы на пунктах погранпереходов, которые создают препятствия на пути как населения, так и бизнеса. Другая проблема в том, что Узбекистан не входит в ЕАЭС. Решение он видит в получении полноценного членства республики в этом интеграционном объединении.В целом, семь проектов на $1,2 млрд уже одобрены президентами двух стран и это только начало."Оно должно будет наполняться и дополняться другими проектами, которые не всегда исходят из столиц, от чиновников, а идут снизу, от самого бизнеса", — резюмировал Эргашев.В заключение встречи эксперты озвучили свои ожидания от предстоящего форума. По их мнению, будет институционализирована площадка для регулярного обмена мнениями, идеями и инициативами на уровне глав регионов двух стран. Кроме того, подобные встречи позволят проверять реализацию утвержденных инициатив, а также находить взаимовыгодные решения для преодоления возникающих проблем.
казахстан
узбекистан
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_KK
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
казахстан, узбекистан, сотрудничество, регионы , видеомост
казахстан, узбекистан, сотрудничество, регионы , видеомост
Казахстан и Узбекистан переходят к кооперации на уже уровне регионов – видеомост
Эксперты из Астаны, Ташкента и Москвы обсудили предстоящее первое заседание глав регионов Казахстана и Узбекистана, который состоится 24 июля в Актау
АСТАНА, 21 июл – Sputnik.В ходе видеомоста Астана-Москва-Ташкент, который прошел на площадке Sputnik Казахстан, директор центра аналитических исследований "Евразийский мониторинг" Алибек Тажибаев отметил, что транспортная инфраструктура, промкооперация и продбезопасность могут стать фундаментом для построения фундамента межрегионального сотрудничества Казахстана с Узбекистаном.
Он отметил, что форум межрегионального сотрудничества уже достаточно эффективно зарекомендовал себя на опыте проведения подобных площадок с Россией. Подобный формат взаимодействия, по его мнению, является эффективным инструментом по выстраиванию фундамента для экономической коллаборации двух стран.
Отдельное внимание Тажибаев уделил совместной позиции двух стран по трансграничным водным ресурсам и туристическому потенциалу.
"Принципиально важно, чтобы главы регионов нашли четкие, прагматичные, скрупулезно выработанные векторы взаимодействия, чтобы это реализовывалось в конкретной дорожной карте двустороннего сотрудничества на уровне регионов", — резюмировал эксперт.
По мнению директора центра исследовательских инициатив "Ma'no" Бахтиёра Эргашева проведение подобного форума показывает, что страны переходят к практической кооперации уже на уровне регионов.
"Задача к 2030 году — поднять товарооборот с $4,8 млрд до $10 млрд. Под этим лежат конкретные инвестпроекты — от нефтехимии в Кашкадарье до стыковки железнодорожного участка Мактаарал – Дарбаза, - подчеркнул он.
При этом, если решить проблему "последней мили“, страны получат резкий рост грузооборота.
И здесь очень серьезный потенциал на его взгляд имеет давно обсуждаемый проект по строительству автодороги между Кызылордой и Учкудуком, протяженностью около 300км. Она позволит соединить две страны еще одной транспортной артерией и увеличить товарооборот по линии "север-юг",
"Это конкретные проекты, которые давно обсуждаются и сейчас выходят на стадию практической реализации. Я думаю, по транспорту и логистике это, наверное, пионерные, очень серьезные решения, в которых как раз роль регионов, которые получат серьезную практическую отдачу от реализации таких проектов", - отметил Эргашев.
Есть предложения и от самого бизнеса, который предлагает свои инвестпроекты.
"Узбекские переработчики зерна говорили: мы готовы не только привозить зерно из Казахстана и перерабатывать в Узбекистане, мы готовы к инвестиционным проектам в северном Казахстане", — сообщил он.
При этом, есть проблемы, которые необходимо решать. Одна из них, это заторы на пунктах погранпереходов, которые создают препятствия на пути как населения, так и бизнеса. Другая проблема в том, что Узбекистан не входит в ЕАЭС. Решение он видит в получении полноценного членства республики в этом интеграционном объединении.
В целом, семь проектов на $1,2 млрд уже одобрены президентами двух стран и это только начало.
"Оно должно будет наполняться и дополняться другими проектами, которые не всегда исходят из столиц, от чиновников, а идут снизу, от самого бизнеса", — резюмировал Эргашев.
В заключение встречи эксперты озвучили свои ожидания от предстоящего форума. По их мнению, будет институционализирована площадка для регулярного обмена мнениями, идеями и инициативами на уровне глав регионов двух стран. Кроме того, подобные встречи позволят проверять реализацию утвержденных инициатив, а также находить взаимовыгодные решения для преодоления возникающих проблем.
