https://ru.sputnik.kz/20260717/krizis-vokrug-ormuzskogo-proliva--povyshaet-znachenie-koridora-sever--yug---lavrov-65004935.html
Кризис вокруг Ормузского пролива повышает значение коридора "Север — Юг" - Лавров
Кризис вокруг Ормузского пролива повышает значение коридора "Север — Юг" - Лавров
Sputnik Казахстан
Международный транспортный коридор "Север — Юг" — мультимодальный маршрут протяженностью около 7,2 тысячи километров, соединяющий Санкт-Петербург с индийским... 17.07.2026, Sputnik Казахстан
2026-07-17T17:41+0500
2026-07-17T17:41+0500
2026-07-17T17:41+0500
сергей лавров
логистика
транспорт
ормузский пролив
https://sputnik.kz/img/07e5/0b/1e/18790182_0:80:2048:1232_1920x0_80_0_0_aac92c4ca797ef27240d09aafc44f74b.jpg
АЛМАТЫ, 17 июл - Sputnik. Кризис вокруг Ормузского пролива, который, судя по всему, затягивается, повышает значение международного транспортного коридора "Север — Юг", заявил глава МИД РФ Сергей Лавров, сообщает РИА Новости."Тема действительно очень важная, тем более в ситуации, когда кризис в Ормузском проливе затягивается, судя по всему. Мировая экономика, мировые транспортные маршруты от этого страдают", — сказал Лавров на пресс-конференции по итогам переговоров с министром иностранных дел Азербайджана Джейхуном Байрамовым.По словам министра, реализация трехстороннего проекта России, Азербайджана и Ирана вызывает оптимизм. Лавров сообщил, что иранская сторона завершила землеотвод на участке Решт — Астара, отсутствие которого долгое время не позволяло приступить к строительству. Он также отметил, что руководители железных дорог трех стран уже обсудили практические вопросы начала работ. "Я думаю, прогресс мы увидим. Интерес есть со всех трех сторон", — добавил министр.Международный транспортный коридор "Север — Юг" — мультимодальный маршрут протяженностью около 7,2 тысячи километров, соединяющий Санкт-Петербург с индийским портом Мумбаи. В мае 2023 года Россия и Иран подписали соглашение о строительстве железнодорожного участка Решт — Астара — последнего недостающего звена западного маршрута коридора. Стоимость проекта оценивается в 1,6 миллиарда евро, из которых 1,3 миллиарда составляет российский кредит.
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2026
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_KK
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
сергей лавров, логистика, транспорт, ормузский пролив
сергей лавров, логистика, транспорт, ормузский пролив
Кризис вокруг Ормузского пролива повышает значение коридора "Север — Юг" - Лавров
Международный транспортный коридор "Север — Юг" — мультимодальный маршрут протяженностью около 7,2 тысячи километров, соединяющий Санкт-Петербург с индийским портом Мумбаи
АЛМАТЫ, 17 июл - Sputnik. Кризис вокруг Ормузского пролива, который, судя по всему, затягивается, повышает значение международного транспортного коридора "Север — Юг", заявил глава МИД РФ Сергей Лавров,
сообщает РИА Новости.
"Тема действительно очень важная, тем более в ситуации, когда кризис в Ормузском проливе затягивается, судя по всему. Мировая экономика, мировые транспортные маршруты от этого страдают", — сказал Лавров на пресс-конференции по итогам переговоров с министром иностранных дел Азербайджана Джейхуном Байрамовым.
По словам министра, реализация трехстороннего проекта России, Азербайджана и Ирана вызывает оптимизм. Лавров сообщил, что иранская сторона завершила землеотвод на участке Решт — Астара, отсутствие которого долгое время не позволяло приступить к строительству. Он также отметил, что руководители железных дорог трех стран уже обсудили практические вопросы начала работ.
"Я думаю, прогресс мы увидим. Интерес есть со всех трех сторон", — добавил министр.
Международный транспортный коридор "Север — Юг" — мультимодальный маршрут протяженностью около 7,2 тысячи километров, соединяющий Санкт-Петербург с индийским портом Мумбаи. В мае 2023 года Россия и Иран подписали соглашение о строительстве железнодорожного участка Решт — Астара — последнего недостающего звена западного маршрута коридора. Стоимость проекта оценивается в 1,6 миллиарда евро, из которых 1,3 миллиарда составляет российский кредит.
