https://ru.sputnik.kz/20250213/v-kazakhstane-aprobiruyut-trosovoe-dorozhnoe-ograzhdenie-50848181.html
В Казахстане апробируют тросовое дорожное ограждение
В Казахстане апробируют тросовое дорожное ограждение
Sputnik Казахстан
Тросовые ограждения могут стать альтернативой традиционным металлическим барьерам 13.02.2025, Sputnik Казахстан
2025-02-13T21:22+0500
2025-02-13T21:22+0500
2025-02-13T21:22+0500
казахстан
дороги
ограждение
министерство транспорта
транспорт
https://sputnik.kz/img/07e9/02/0d/50848017_0:220:405:448_1920x0_80_0_0_64520d0f475c1d7ba42816b4f1c86528.jpg.webp
АЛМАТЫ, 13 фев — Sputnik. В Карагандинской области, на одном из наиболее предрасположенных к заносам снега участков республиканской трассы "Астана-Караганда" (KAZ01) успешно завершились промежуточные испытания инновационного типа дорожного ограждения — тросовых барьеров, сообщили в Минтраспорта.Испытания проводились на опытно-экспериментальном участке длиной 500 метров, расположенном вблизи города Темиртау. Оборудование было установлено на разделительной полосе и правой обочине дороги в направлении города Караганды, и уже продемонстрировало высокую эффективность в условиях зимних метелей.“Тросовые ограждения обладают значительными преимуществами перед традиционными металлическими барьерами, особенно в условиях интенсивных снегопадов и сильных ветров. Они позволяют снегу свободно проходить через тросы, что предотвращает его накопление на разделительных полосах и обочинах, значительно снижая риски заносов и улучшая видимость для водителей”, - говорится в сообщении.Кроме того, такие ограждения способствуют сокращению затрат на механическую очистку дорог, поскольку необходимость в уборке снега вдоль барьеров минимизируется.“Данный тип ограждений активно применяется в США, Японии и Европе благодаря своей высокой эффективности и экономической целесообразности”, - заверили в ведомстве.В случае положительных результатов, тросовые ограждения могут стать альтернативой традиционным металлическим барьерам на таких участках, обеспечивая более безопасные условия для движения в зимний период.
казахстан
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2025
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_KK
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
казахстан, дороги, ограждение, министерство транспорта, транспорт
казахстан, дороги, ограждение, министерство транспорта, транспорт
В Казахстане апробируют тросовое дорожное ограждение
Тросовые ограждения могут стать альтернативой традиционным металлическим барьерам
АЛМАТЫ, 13 фев — Sputnik. В Карагандинской области, на одном из наиболее предрасположенных к заносам снега участков республиканской трассы "Астана-Караганда" (KAZ01) успешно завершились промежуточные испытания инновационного типа дорожного ограждения — тросовых барьеров, сообщили в Минтраспорта.
Испытания проводились на опытно-экспериментальном участке длиной 500 метров, расположенном вблизи города Темиртау. Оборудование было установлено на разделительной полосе и правой обочине дороги в направлении города Караганды, и уже продемонстрировало высокую эффективность в условиях зимних метелей.
“Тросовые ограждения обладают значительными преимуществами перед традиционными металлическими барьерами, особенно в условиях интенсивных снегопадов и сильных ветров. Они позволяют снегу свободно проходить через тросы, что предотвращает его накопление на разделительных полосах и обочинах, значительно снижая риски заносов и улучшая видимость для водителей”, - говорится в сообщении.
Кроме того, такие ограждения способствуют сокращению затрат на механическую очистку дорог, поскольку необходимость в уборке снега вдоль барьеров минимизируется.
“Данный тип ограждений активно применяется в США, Японии и Европе благодаря своей высокой эффективности и экономической целесообразности”, - заверили в ведомстве.
В случае положительных результатов, тросовые ограждения могут стать альтернативой традиционным металлическим барьерам на таких участках, обеспечивая более безопасные условия для движения в зимний период.
