https://ru.sputnik.kz/20241223/kazakhstan-gotov-transportirovat-ammiachnuyu-selitru-v-lyubuyu-tochku-mira-49484677.html
Казахстан готов транспортировать аммиачную селитру в любую точку мира
Казахстан готов транспортировать аммиачную селитру в любую точку мира
Sputnik Казахстан
Принимай селитру, потребитель! Новые экспортные маршруты освоили в Мангистауском отделении грузовых перевозок 23.12.2024, Sputnik Казахстан
2024-12-23T16:30+0500
2024-12-23T16:30+0500
2024-12-23T16:30+0500
казахстан
ктж
мангистауская область
ао "грузовые перевозки"
порт
морской порт
транскаспийский международный транспортный маршрут
https://sputnik.kz/img/07e8/0c/17/49484507_0:55:1080:663_1920x0_80_0_0_8f610a536371078ccb6053665cb934cc.jpg
АСТАНА, 23 дек — Sputnik. В 2024 году Мангистауское отделение впервые осуществило отгрузку и отправку аммиачной селитры через порты Актау и Курык по Транскаспийскому международному маршруту с дальнейшим транзитом через азербайджанский порт Говсан и порт Батуми в ГрузииКак сообщили в пресс-службе АО "НК "Казахстан Темір Жолы", в этом направлении планируется отгрузить 50 тысяч тонн аммиачной селитры для потребителей, находящихся в любой точке мира.С сентября 2024 года в терминале "Саржа" порта Курык начала работать система прямой перевалки зерна с железнодорожных вагонов на судна. Этот процесс уже продемонстрировал свою эффективность, и на данный момент отправлено шесть судов с общим объемом 24,2 тысячи тонн зерна.Также в этом году в порту Курык был запущен новый зерновой терминал, который имеет мощность перевалки до одного миллиона тонн зерна в год. Терминал оснащен современным оборудованием для хранения до 27 тысяч тонн зерновых культур. С момента запуска в сентябре 2024 года уже отправлено три судна с 11,7 тысячи тонн зерна.Отметим, грузооборот по сети Мангистауского отделения грузовых перевозок увеличился на 1,3% за 11 месяцев 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 6,9 миллиарда тонно-километров (ткм) нетто.
https://ru.sputnik.kz/20241204/kazakhstanskie-porty-aktau-i-kuryk-prodolzhayut-modernizatsiyu-49023235.html
казахстан
мангистауская область
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_KK
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
казахстан, ктж, мангистауская область, ао "грузовые перевозки", порт, морской порт, транскаспийский международный транспортный маршрут
казахстан, ктж, мангистауская область, ао "грузовые перевозки", порт, морской порт, транскаспийский международный транспортный маршрут
Казахстан готов транспортировать аммиачную селитру в любую точку мира
Принимай селитру, потребитель! Новые экспортные маршруты освоили в Мангистауском отделении грузовых перевозок
АСТАНА, 23 дек — Sputnik. В 2024 году Мангистауское отделение впервые осуществило отгрузку и отправку аммиачной селитры через порты Актау и Курык по Транскаспийскому международному маршруту с дальнейшим транзитом через азербайджанский порт Говсан и порт Батуми в Грузии
Как сообщили в пресс-службе АО "НК "Казахстан Темір Жолы", в этом направлении планируется отгрузить 50 тысяч тонн аммиачной селитры для потребителей, находящихся в любой точке мира.
С сентября 2024 года в терминале "Саржа" порта Курык начала работать система прямой перевалки зерна с железнодорожных вагонов на судна. Этот процесс уже продемонстрировал свою эффективность, и на данный момент отправлено шесть судов с общим объемом 24,2 тысячи тонн зерна.
Также в этом году в порту Курык был запущен новый зерновой терминал, который имеет мощность перевалки до одного миллиона тонн зерна в год. Терминал оснащен современным оборудованием для хранения до 27 тысяч тонн зерновых культур. С момента запуска в сентябре 2024 года уже отправлено три судна с 11,7 тысячи тонн зерна.
Отметим, грузооборот по сети Мангистауского отделения грузовых перевозок увеличился на 1,3% за 11 месяцев 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 6,9 миллиарда тонно-километров (ткм) нетто.
