https://ru.sputnik.kz/20240920/v-astane-zavershili-raboty-po-vozvedeniyu-opor-dlya-lrt-47231865.html
В Астане завершили работы по возведению опор для LRT
В Астане завершили работы по возведению опор для LRT
Sputnik Казахстан
Всего потребовалось 799 опор 20.09.2024, Sputnik Казахстан
2024-09-20T16:54+0500
2024-09-20T16:54+0500
2024-09-20T17:22+0500
лрт
астана lrt
https://sputnik.kz/img/07e7/08/1d/38023114_1:0:3642:2048_1920x0_80_0_0_eaaf374f89271160635a782dde8b316f.jpg
АСТАНА, 20 сен — Sputnik. В Астане завершили работы по строительству опор для LRT. Об этом сообщила CTS (компания по организации пассажирских перевозок по городу). По данным компании, для 22-километрового эстакадного пути легкорельсового транспорта (LRT) возвели все предусмотренные планом 799 опор. В этом процессе задействовали 2,5 тысячи человек.За время строительства легкорельсового транспорта, а проекту почти 20 лет, происходило немало аварий и несчастных случаев. За это время поступило 70 обращений от астанчан на пульт 102. Причины самые разные, это и дорожно-транспортные происшествия и несоблюдение правил безопасности при проведении строительных работ.Последний случай произошел в начале августа, когда ранним утром полуприцеп врезался в опору LRT. Это произошло на пересечении проспекта Кабанбай батыра и улицы Улы Дала. В ЧП пострадали трое пешеходов, которые шли по краю проезжей части.Их госпитализировали в больницу, а в полиции сообщили, что трал был гружен спецтехникой и задел конструкцию, не рассчитав габариты.Проект дорогостоящий. В 2023 году на столичный долгострой из Нацфонда выделили более 52 миллиарда тенге (108,5 миллионов долларов). В 2024 году, со слов министра транспорта Марата Карабаева, понадобится 45 миллиардов тенге(93,9 миллиона долларов), с возможным ростом бюджета до 150 миллиардов тенге (313,1 миллиона долларов).
https://ru.sputnik.kz/20240809/tri-peshekhoda-gospitalizirovali-v-astane-posle-proisshestviya-s-lrt--46183075.html
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_KK
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
лрт, астана lrt
В Астане завершили работы по возведению опор для LRT
16:54 20.09.2024 (обновлено: 17:22 20.09.2024) Всего потребовалось 799 опор
АСТАНА, 20 сен — Sputnik. В Астане завершили работы по строительству опор для LRT.
Об этом
сообщила CTS (компания по организации пассажирских перевозок по городу).
По данным компании, для 22-километрового эстакадного пути легкорельсового транспорта (LRT) возвели все предусмотренные планом 799 опор. В этом процессе задействовали 2,5 тысячи человек.
“Для их (опор) заливки израсходовано 53,7 тысяч кубометров бетона и 42 тысяч тонн арматуры. Ширина нижней части опоры 2-2,4 метра, верхней части – 6,8 метров, высота варьируется от 5 до 18 метров в зависимости от рельефа прохождения трассы, средний вес одной опоры составляет 200 тонн”, - сообщила пресс-служба компании.
За время строительства легкорельсового транспорта, а проекту почти 20 лет, происходило немало аварий и несчастных случаев. За это время поступило 70 обращений от астанчан на пульт 102. Причины самые разные, это и дорожно-транспортные происшествия и несоблюдение правил безопасности при проведении строительных работ.
Последний случай произошел в начале августа, когда ранним утром полуприцеп
врезался в опору LRT. Это произошло на пересечении проспекта Кабанбай батыра и улицы Улы Дала. В ЧП пострадали трое пешеходов, которые шли по краю проезжей части.
Их госпитализировали в больницу, а в полиции сообщили, что трал был гружен спецтехникой и задел конструкцию, не рассчитав габариты.
Проект дорогостоящий. В 2023 году на столичный долгострой из Нацфонда выделили более 52 миллиарда тенге (108,5 миллионов долларов).
В 2024 году, со слов министра транспорта Марата Карабаева, понадобится 45 миллиардов тенге(93,9 миллиона долларов), с возможным ростом бюджета до 150 миллиардов тенге (313,1 миллиона долларов).
