В Алматы состоялись общественные слушания по поводу петиции об утильсборе
© Фото: Министерство промышленности и строительства Казахстана
Подписаться
Во время легализации транспорта из других стран ЕАЭС в 2023 году в Казахстане поставили на учёт 330 тысяч машин, чей средний возраст - 17 лет
АЛМАТЫ, 15 июл — Sputnik. В Алматы состоялись общественные слушания, посвященные рассмотрению петиции по вопросам утильсбора, передает пресс-служба министерства промышленности и строительства Казахстана.
В них приняли участие представители МПС РК, заинтересованных министерств и ведомств, отраслевых объединений, автопроизводителей, депутаты парламента, инициативная группа активистов и общественники. Во время легализации транспорта из других стран ЕАЭС в 2023 году в Казахстане поставили на учёт 330 тысяч машин, чей средний возраст - 17 лет.
В Алматы состоялись общественные слушания по поводу петиции об утильсборе
© Фото: министерство промышленности и строительства Казахстана
Директор департамента интеграции и международного сотрудничества министерства промышленности и строительства Казахстана Адилбек Бектибаев отметил, что движение "Нет утильсбору" было создано в декабре 2019 года, хотя утилизационный сбор на автомобили был введен тремя годами ранее. В 2019-м утильсбор был введен на сельхозтехнику.
"Среди основных претензий противников утильсбора звучало и обвинение в том, что автопроизводители якобы не уплачивают КПН. Однако за последние пять лет предприятия автопрома внесли в бюджет 116 млрд тг налогов, включая КПН. Казахстанским автопроизводителям предъявляются четкие требования по локализации, соответствующие международным стандартам, а исполнение обязательств в рамках соглашений о промышленной сборке и соблюдение автопроизводителями налогового и таможенного законодательства на постоянной основе контролируется МПС РК, Комитетом госдоходов МФ РК и другими уполномоченными органами", ― сказал А. Бектибаев.
Он также опроверг утверждение активистов о том, что "утильсбор идет в карман олигархам". По словам представителя МПС, АО "Жасыл даму" публикует всю отчетность о деятельности, включая аудированную финансовую отчетность. Таким образом, работа АО прозрачна и открыта.
А. Бектибаев привел контраргументы и против высказываний инициативной группы по поводу автопрома Казахстана, в которых утверждалось, что он экономически не выгоден и не получает должного развития.
Все меры направлены на создание честной конкурентной среды и предотвращение нелегального ввоза автомобилей, что способствует защите экономики и экологии Казахстана.
Вице-министр экологии Жомарт Алиев, уточнил, что средства от утильсбора, в первую очередь, направляются на решение проблем экологии. Так, в Казахстане ежегодно образуется 5,5 тысячи стихийных свалок, что не может не сказываться на здоровье граждан, проживающих рядом с ними.
В Алматы состоялись общественные слушания по поводу петиции об утильсборе
© Фото: Министерство промышленности и строительства Казахстана
После презентаций министерств состоялась небольшая дискуссия между противником утильсбора Владимиром Дворецким и представителями общественности и отраслевых союзов. К сожалению, г-н Дворецкий не владел информацией в полном объеме и не смог ответить на заданные ему вопросы.
