https://ru.sputnik.kz/20230927/v-kazakhstane-prodolzhayutsya-raboty-po-sozdaniyu-seti-transgranichnykh-khabov-38815683.html
В Казахстане продолжаются работы по созданию сети трансграничных хабов
В Казахстане продолжаются работы по созданию сети трансграничных хабов
Sputnik Казахстан
В правительстве прошло заседание оперативного штаба для контроля работ 27.09.2023, Sputnik Казахстан
2023-09-27T12:39+0500
2023-09-27T12:39+0500
2023-09-27T12:54+0500
казахстан
центральная азия
каспий
https://sputnik.kz/img/07e6/0a/13/28602314_243:0:3884:2048_1920x0_80_0_0_c6bf501e161f5130a44893fe4b95c5ba.jpg
АЛМАТЫ, 27 сен — Sputnik. Казахстан нацелен стать полноценным транспортно-логистическим хабом в Центральной Азии и в Каспийском регионе, на границах создаются транспортно-логистические и торговые узлы. Для контроля работ по созданию сети заместитель премьер-министра Серик Жумангарин провел заседание оперативного штаба, сообщает пресс-служба премьера.На заседании присутствовали представители заинтересованных госорганов, инвесторов, акиматов регионов, где реализуются эти проекты.В сообщении отмечается, что на Каспийском узле полным ходом и в обозначенные сроки движется проект строительства многофункционального морского терминала "Саржа".Мощность терминала – 10 млн тонн в год, завершение – в 2030 году. В рамках проекта будут построены зерновой терминал мощностью 1,5 млн тонн, терминал генеральных грузов в 1 млн тонн, универсальный терминал в 2 млн тонн, терминал наливных грузов в 5,5 млн тонн и транспортно-логистический центр (ТЛЦ)."Как отметил на совещании Серик Жумангарин, проект Каспийского транспортного узла должен рассматриваться вкупе с поручением главы государства о строительстве скоростной ж/д магистрали из Челябинска в Иран через Казахстан", - говорится в сообщении.Вице-премьер отметил, что для магистрали потребуется реконструировать “узкие места” железнодорожной сети Бейнеу – Мангистау и на участке автомагистрали Бейнеу – Шалкар.Также на совещании рассмотрели еще несколько проектов в рамках создания сети хабов.Индустриальный торгово-логистический комплекс "Алатау" в Жамбылской области на границе с Кыргызстаном планируется реализовать в форме индустриальной зоны. Уже выделен земельный участок в 36 га, инвестор занимается разработкой ТЭО.Центр трансграничной торговли "Евразия" будет размещен в Уральске. Здесь находится индустриальная зона в 281 га, которая выступает узловой точкой грузопотоков, с выходом на Оренбург, Саратов, Самару и далее на крупнейшие федеральные округи Российской Федерации и страны Восточной Европы.На сегодня акимат ЗКО проводит работу по строительству инфраструктуры индустриальной зоны для ЦТТ. Завершение строительства ожидается в конце 2024 года.На Хоргосском узле планируется создать продовольственный хаб, место сбора, хранения и распределения продуктов питания казахстанских и зарубежных производителей для последующего экспорта на китайский и азиатско-тихоокеанские продовольственные рынки. В настоящее время определен земельный участок площадью не менее 50 га на территории МЦПС "Хоргос" под его строительство.
казахстан
центральная азия
каспий
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2023
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_KK
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
казахстан, центральная азия, каспий
казахстан, центральная азия, каспий
В Казахстане продолжаются работы по созданию сети трансграничных хабов
12:39 27.09.2023 (обновлено: 12:54 27.09.2023) В правительстве прошло заседание оперативного штаба для контроля работ
АЛМАТЫ, 27 сен — Sputnik. Казахстан нацелен стать полноценным транспортно-логистическим хабом в Центральной Азии и в Каспийском регионе, на границах создаются транспортно-логистические и торговые узлы. Для контроля работ по созданию сети заместитель премьер-министра Серик Жумангарин провел заседание оперативного штаба, сообщает пресс-служба премьера.
На заседании присутствовали представители заинтересованных госорганов, инвесторов, акиматов регионов, где реализуются эти проекты.
В сообщении отмечается, что на Каспийском узле полным ходом и в обозначенные сроки движется проект строительства многофункционального морского терминала "Саржа".
Мощность терминала – 10 млн тонн в год, завершение – в 2030 году. В рамках проекта будут построены зерновой терминал мощностью 1,5 млн тонн, терминал генеральных грузов в 1 млн тонн, универсальный терминал в 2 млн тонн, терминал наливных грузов в 5,5 млн тонн и транспортно-логистический центр (ТЛЦ).
"Как отметил на совещании Серик Жумангарин, проект Каспийского транспортного узла должен рассматриваться вкупе с поручением главы государства о строительстве скоростной ж/д магистрали из Челябинска в Иран через Казахстан", - говорится в сообщении.
Вице-премьер отметил, что для магистрали потребуется реконструировать “узкие места” железнодорожной сети Бейнеу – Мангистау и на участке автомагистрали Бейнеу – Шалкар.
"Мы на пороге подписания соглашения о зоне свободной торговли с Ираном по широкой номенклатуре товаров, перед нами стоит задача по доведению товарооборота с Ираном до $3 млрд", - заявил Жумангарин и поручил проработать механизмы поддержки экспортеров зерна до Ирана.
Также на совещании рассмотрели еще несколько проектов в рамках создания сети хабов.
Индустриальный торгово-логистический комплекс "Алатау" в Жамбылской области на границе с Кыргызстаном планируется реализовать в форме индустриальной зоны. Уже выделен земельный участок в 36 га, инвестор занимается разработкой ТЭО.
Центр трансграничной торговли "Евразия" будет размещен в Уральске. Здесь находится индустриальная зона в 281 га, которая выступает узловой точкой грузопотоков, с выходом на Оренбург, Саратов, Самару и далее на крупнейшие федеральные округи Российской Федерации и страны Восточной Европы.
На сегодня акимат ЗКО проводит работу по строительству инфраструктуры индустриальной зоны для ЦТТ. Завершение строительства ожидается в конце 2024 года.
На Хоргосском узле планируется создать продовольственный хаб, место сбора, хранения и распределения продуктов питания казахстанских и зарубежных производителей для последующего экспорта на китайский и азиатско-тихоокеанские продовольственные рынки. В настоящее время определен земельный участок площадью не менее 50 га на территории МЦПС "Хоргос" под его строительство.
