https://ru.sputnik.kz/20211203/Proekt-LRT-v-stolitse-budet-finansirovat-konsortsium-bankov---akim-18817845.html
Для завершения проект LRT в столице необходимо еще $1 млрд - аким
Для завершения проект LRT в столице необходимо еще $1 млрд - аким
Sputnik Казахстан
Также столичный градоначальник не смог назвать точных сроков продолжения строительства и окончания проекта, как и подписания соглашения с банками 03.12.2021, Sputnik Казахстан
2021-12-03T14:44+0500
2021-12-03T14:44+0500
2022-02-01T13:05+0500
столичная жизнь
astana lrt
астана lrt
строительство
финансирование
аким
https://sputnik.kz/img/07e5/02/09/16247219_18:0:3641:2048_1920x0_80_0_0_17529d795f8dad8e234fa7d20fb902ef.jpg
НУР-СУЛТАН, 3 дек — Sputnik. Строительство многолетнего проекта "Астана LRT" профинансирует консорциум банков. Об этом на брифинге в службе центральных коммуникаций заявил аким столицы Алтай Кульгинов.Глава столицы отметил, что проект "Астана LRT" сложный и капиталоемкий, однако начатое дело будет завершено.Кульгинов сообщил, что в 2016 году было подписано соглашение, но в связи с проблемами в некоторых банках проект был приостановлен."Архитектурный облик нашего города он ("Астана LRT") не красит. В ближайшие 10 лет будет население 2 млн, и на левом берегу компактность застройки увеличивается. Работа с банками продолжается. Идет работа с консорциумом банков. Пока не разглашается состав участников консорциума", - сообщил аким.Замакима о строительстве LRT в Алматы: повторения астанинского сценария не будет"Это будет выгоднее, чтобы завершить этот проект", - добавил он, отметив, что в настоящее время проводятся переговоры с банками.Для завершения проекта необходимо привлечь около 1 млрд долларов."Финансирование - самый главный вопрос. Проект "Астана LRT" требует больших вложений. Конечно, установленные бетонные опоры не украшают город, это правда", - признал Кульгинов, говоря о конструкциях, которые в стране называют "памятником коррупции".Скандальный LRTСоздать в столице Казахстана легкорельсовый транспорт LRT решили еще в 2005 году. Капсулу в честь начала строительства заложил первый президент Казахстана Нурсултан Назарбаев в 2011 году. В результате "легендарные" опоры LRT появились в столице в 2017 году. А в 2018 году "Банк Астаны", куда поступали инвестированные в проект средства, лишили лицензии. В результате в банке "зависло" около 258 миллионов долларов, выделенных на строительство легкорельсовой транспортной системы.Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в 2019 году раскритиковал дорогостоящий проект и ответственных за него. Позднее бывшего замакима столицы Каната Султанбекова и экс-председателя правления компании "Астана LRT" Талгата Ардана объявили в международный розыск. По некоторым данным, за последние шесть лет на реализацию проекта LRT из бюджета выделили более 156 миллиардов тенге.Дело "Astana LRT": Казахстан запросил у Турции и США выдачу беглых чиновниковНесмотря на всю критику и убыточность проекта, в акимате Нур-Султана неоднократно заявляли, что планируют закончить строительство. Летом 2021 года возле опор появилась строительная техника. В столице заговорили о возобновлении строительства надземной дороги. Как пояснили в компании City Transportation Systems (CTS), подрядная организация - китайский консорциум CRAEG - в настоящее время ведет подготовительные работы. Эти работы связаны с проведением строительно-монтажных работ.
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2021
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_KK
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
столичная жизнь, astana lrt, астана lrt, строительство, финансирование, аким
столичная жизнь, astana lrt, астана lrt, строительство, финансирование, аким
Для завершения проект LRT в столице необходимо еще $1 млрд - аким
14:44 03.12.2021 (обновлено: 13:05 01.02.2022) Также столичный градоначальник не смог назвать точных сроков продолжения строительства и окончания проекта, как и подписания соглашения с банками
НУР-СУЛТАН, 3 дек — Sputnik. Строительство многолетнего проекта "Астана LRT" профинансирует консорциум банков. Об этом на брифинге в службе центральных коммуникаций заявил аким столицы Алтай Кульгинов.
Глава столицы отметил, что проект "Астана LRT" сложный и капиталоемкий, однако начатое дело будет завершено.
Кульгинов сообщил, что в 2016 году было подписано соглашение, но в связи с проблемами в некоторых банках проект был приостановлен.
"Архитектурный облик нашего города он ("Астана LRT") не красит. В ближайшие 10 лет будет население 2 млн, и на левом берегу компактность застройки увеличивается. Работа с банками продолжается. Идет работа с консорциумом банков. Пока не разглашается состав участников консорциума", - сообщил аким.
"Это будет выгоднее, чтобы завершить этот проект", - добавил он, отметив, что в настоящее время проводятся переговоры с банками.
Для завершения проекта необходимо привлечь около 1 млрд долларов.
"Финансирование - самый главный вопрос. Проект "Астана LRT" требует больших вложений. Конечно, установленные бетонные опоры не украшают город, это правда", - признал Кульгинов, говоря о конструкциях, которые в стране называют "памятником коррупции".
Создать в столице Казахстана легкорельсовый транспорт LRT решили еще в 2005 году. Капсулу в честь начала строительства заложил первый президент Казахстана Нурсултан Назарбаев в 2011 году. В результате "легендарные" опоры LRT появились в столице в 2017 году. А в 2018 году "Банк Астаны", куда поступали инвестированные в проект средства, лишили лицензии. В результате в банке "зависло" около 258 миллионов долларов, выделенных на строительство легкорельсовой транспортной системы.
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в 2019 году раскритиковал дорогостоящий проект и ответственных за него. Позднее бывшего замакима столицы Каната Султанбекова и экс-председателя правления компании "Астана LRT" Талгата Ардана объявили в международный розыск. По некоторым данным, за последние шесть лет на реализацию проекта LRT из бюджета выделили более 156 миллиардов тенге.
Несмотря на всю критику и убыточность проекта, в акимате Нур-Султана неоднократно заявляли, что планируют закончить строительство. Летом 2021 года возле опор появилась строительная техника. В столице заговорили о возобновлении строительства надземной дороги. Как пояснили в компании City Transportation Systems (CTS), подрядная организация - китайский консорциум CRAEG - в настоящее время ведет подготовительные работы. Эти работы связаны с проведением строительно-монтажных работ.
