Для авиационной техники нет понятия "старая" или "новая" - глава Bek Air
Для авиационной техники нет понятия "старый" или "новый". Судно судят по его износу, говорит глава компании Bek Air.
"Есть теория распределения отказов и неисправностей авиационной техники от износа. Износ измеряется в часах и циклах. Производитель устанавливает ресурс. Для данного самолета это 90 тысяч циклов, он налетал 52 тысячи", - сказал Жумасултанов.
Он отметил, что самолет может быть годен или не годен к полету.
"Если нет одного двигателя, если из четырех тормозов один сломан, то самолет не готов к полету. А если в туалете лампочка не работает, то он может летать", - пояснил Нурлан Жумасултанов.
От чего зависит надежность авиационной техники, и почему новые самолеты хуже старых, слушайте в нашем аудиофайле.
