Джохар Утебеков прокомментировал резонансное ДТП на Аль-Фараби

АСТАНА, 6 янв — Sputnik. Известный казахстанский адвокат Джохар Утебеков выразил свое экспертное мнение по скандальному ДТП в Алматы, в котором пешехода разорвало на части. 

Дорожная авария произошла в конце июля прошлого года: водитель Mercedes насмерть сбил пешехода на проспекте Аль-Фараби и скрылся с места ДТП. 

Полиция дважды прекращала уголовное дело, но после возмущения общественности прокуратура отменила решение дознавателя.

Утебеков пояснил, что в данном деле ни с кем из участников не знаком и никакого интереса не имеет, свой комментарий выстроил на общедоступных фактах.

По его словам, в подобной ситуации для привлечения водителя к уголовной ответственности дознаватель должен установить три факта в совокупности:

1) нарушение ПДД;
2) смерть от самого ДТП (не от последующего сепсиса по вине врачей в больнице);
3) причинно-следственную связь между нарушением ПДД и смертью (например, здесь между оставлением места ДТП и гибелью пешехода связи нет).

"Первые два фактора явно есть — превышение скорости (125 км/ч вместо положенных на том участке 80 км/ч) и немедленная гибель пешехода от удара машиной. Связь между превышением скорости и гибелью тоже выглядит очевидной", — написал адвокат на странице в социальной сети. 

Эксперт пояснил, что в ситуации не все просто, и без знаний о качестве проведенной автотехнической экспертизы однозначно сделать вывод нельзя. 

"Пешеход переходил дорогу в неположенном месте. Из ответа полиции СМИ известно, что эксперт автотехэкспертизы установил: водитель не мог успеть затормозить. В таких случаях эксперт далее выясняет, мог ли водитель успеть остановиться при допустимой скорости", — продолжил юрист и подчеркнул, что в деле крепко сплетены юридические и инженерные нюансы.

Утебеков заметил, что в этом деле эксперт решил, что водитель сбил бы пешехода и на скорости в 80 километров в час, в связи с чем полиция не нашла причинно-следственной связи и прекратила дело за отсутствием состава преступления в действиях водителя.

"К сожалению, не сообщается, установил ли эксперт другую важную вещь: на какой скорости водитель наехал бы на пешехода после экстренного торможения при 80 километрах в час. Согласитесь, разница в последствиях для пешехода может быть огромной. При заметно меньшей скорости автомобиля он мог бы и выжить", — отметил он.

Эксперт добавил, что в республике нет методик анализа возможных травм при разных скоростях, и данный факт не облегчает расследование.

"Мне трудно оценивать узкие экспертные вопросы. Например, не очень понятно, как учесть восприятие ситуации пешеходом. Даже переходя дорогу в неположенном месте, он не обязан ожидать приближения машины на совсем дикой скорости. Может, машину на скорости 125 километров в час вообще не видно ночью", — заключил юрист и предположил, что после возобновления уголовного дела, возможно, последуют повторная экспертиза и дополнительное исследование обстоятельств ДТП.

Ранее министр внутренних дел Казахстана заявлял о прекращении уголовного дела за отсутствием уголовного правонарушения. Позже решение было отменено и дело приняло к производству управление дознания ДВД Алматы, которым проводятся дополнительные следственные действия.