АСТАНА, 10 дек – Sputnik. Журналист, экономический обозреватель Денис Кривошеев изложил свою версию случившегося в аэропорту Алматы инцидента с самолетом "Эйр Астана".
Кривошеев рассказал, что судно "Эйр Астаны" после всех процедур должно было взлететь с недавно реконструированной полосы.
"Пройдя все процедуры, он (самолет — ред) выехал на руление на полосу "05 Правая", ту самую, что недавно открыли после реконструкции. Взлетать он должен был в обратном, западном направлении, так сказать на город, со "старой" полосы. Самолет набрал скорость, и по свидетельству пассажиров, она была настолько высокой, что многие восприняли это как взлет. Почему это произошло, должна выяснить специальная комиссия, которая сейчас уже создана. Варианты могут быть разными, пилот не рассчитал скорость, что-то произошло с управлением, но в конечном итоге самолет излишне разогнался и пропустил съезд на исполнительную полосу. Поняв, что до конца полосу совсем не много, экипаж начал торможение, но слишком высокая скорость и огромная инерция заправленного под завязку борта весом в триста тонн не позволила сделать это быстро. Экипаж принимает решение включить реверс и, в конечном итоге съезжает с полосы", — написал Кривошеев на своей странице в Facebook.
По его словам, до случившегося все рейсы взлетали и садились в штатном режиме, за 15 минут до происшествия из аэропорта Алматы взлетел другой борт "Эйр Астаны" в Сеул и Lufthansa в Европу, из Петропавловска прибыл борт компании "Скат". Все это время температура в районе аэродрома была около 3 градусов ниже нуля, видимость ограниченная, но по допуску порта самолеты могли взлетать и садится в штатном режиме.
"Что касается самолета, то его вытащили из грунта в 6:35 и отогнали в ангар, где сейчас осматривают. При беглом осмотре, повреждены оба двигателя. Требуют замены 6 лопаток на одном и 4 − на другом. На фото видно, как глубоко сел самолет в грунт и как говорят специалист, очень повезло, что не сел он на двигатели", — добавил Кривошеев.
Также он рассказал об еще одном ЧП, которое произошло в момент операции. Как оказалось, перед буксировкой самолета к нему подогнали заправщика, который должен был выкачать все топливо. Однако в этот момент на полосе задним ходом начал движение микроавтобус "Эйр Астаны", который с трудом удалось остановить в пяти метрах от заправщика.
Ранее сообщалось, что во время взлета самолет авиакомпании "Эйр Астана", вылетавший из Алматы в Бангкок, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. Как сообщили в комитете гражданской авиации, департамент по расследованию происшествий министерства по инвестициям и развитию РК выяснит причины произошедшего ЧП. На данный момент самолет был отбуксирован на стоянку для технического осмотра.
