Ранее колумнист Sputnik Казахстан рассказал новых седанах и хэтчбеках, которыми пополнится авторынок Казахстана в этом году. Во второй части обзора поговорим о моделях в других сегментах.
Кроссоверы/внедорожники
Toyota C-HR
Новый компакт-кроссовер Toyota C-HR, уже выпускаемый в Турции, должен доехать и до нас. Машинка длиной 4360 мм выбивается из толпы броской внешностью и интересным интерьером. Центральная часть передней панели развернута к водителю, а сверху из нее торчит 8-дюймовый тачскрин мультимедиа. Наиболее вероятный двигатель для Казахстана – 2.0-литровый (150 л.с.). Возможен и турбомотор 1.2 (116 л.с.). Коробки – 6-ступенчатая "механика" или вариатор, привод – передний или полный. У нас C-HR может занять место покинувшего рынок Nissan Juke. Все будет зависеть от цен.
Lexus UX
Эту новинку от Lexus еще никто не видел, и даже название ее пока не известно, но она ожидается в Казахстане в 2017 году. Это мини-кроссовер на основе вычурного концепта UX, показанного прошедшей осенью на Парижском автосалоне. Он разрабатывается на той же платформе, что и Toyota C-HR.
MINI Countryman
Ждем и новый MINI Countryman. Второе поколение компакт-кроссовера стало самым большим MINI за всю историю марки. Автомобиль на 200 мм длиннее предшественника, а его колесная база увеличилась на 75 мм, что положительно сказалось на вместимости салона и багажника, объем которого достиг 450 литров. Внешне легче всего отличить новинку по приплюснутой форме фар и чуть выступающим крыльям. Интерьер, сохранив главные особенности дизайна, стал солиднее. Среди опций выделяются сенсорный экран мультимедиа диагональю 8,8 дюйма, активный круиз-контроль и ассистент парковки. Заднее сиденье раздельно двигается в продольном направлении. Гамма двигателей включает бензиновые турбомоторы 1.5 (3 цилиндра, 136 л.с.) и 2.0 (192 л.с.), а также первый в истории MINI подзаряжаемый гибрид с 1.5-литровым бензиновым двигателем и электромотором (224 л.с. в сумме). Коробки передач – 6-ступенчатая «механика», 6- или 8-скоростной "автомат". Все версии могут быть как с передним, так и с полным приводом, гибрид полноприводный. За доплату предлагаются электронно-управляемые амортизаторы. На нашем рынке новый Countryman стоит ждать с февраля по цене от 8,9 млн. тг.
Peugeot 3008
Компактный кроссовер 3008 второго поколения отличается классным дизайном в последнем стиле французской марки. От неуклюжей "минивэнистости" предыдущей модели не осталось и следа. Причем футуристический интерьер еще эффектнее экстерьера. Платформа прежняя, но автомобиль стал на 85 мм длиннее, дотянув до 4450 мм. Колесная база прибавила 62 мм. Дорожный просвет достигает приличных 230 мм. Под капотом могут быть турбомоторы 1.2 (130 л.с.) и 1.6 (165 л.с.). Коробки – 5- или 6-ступенчатая "механика", либо 6-скоростной "автомат". А вот привод только передний.
Kia Sportage
Еще одна потенциальная задержавшаяся новинка от Kia – компактный кроссовер Sportage образца 2015 года. Казахстанские "киаводы" его заждались – предыдущий Sportage был весьма популярен на нашем рынке.
Volkswagen Tiguan
Весной нам обещают новый Volkswagen Tiguan. Компактный кроссовер второго поколения стал современнее и солиднее внешне, крупнее, просторнее, богаче по оснащению и технологичнее. Стандартная комплектация включает систему мультимедиа с сенсорным дисплеем, климат-контроль, обогрев руля и передних сидений, шесть подушек безопасности, систему автоматического торможения и противотуманки с подсветкой поворотов. А среди опций – кожаный салон, панорамная крыша, бесконтактное открывание багажника и парковочный автопилот. Линейку турбомоторов составляют агрегаты 1.4 (125 или 150 л.с.) и 2.0 (180 или 220 л.с.). Коробки – 6-ступенчатая "механика", 6- или 7-скоростной "робот". Привод – на передние или на все колеса.
Audi Q5
Среднеразмерный кроссовер Audi Q5 второй генерации тоже стал чуть крупнее предшественника, а его масса снизилась на 90 кг за счет более широкого использования алюминия. Главное новшество по технической части – опционная пневмоподвеска с изменяемым клиренсом. Благодаря этому сервопривод багажной двери может опускать корму для загрузки. Из другого дополнительного оборудования выделим электронную приборную панель, как на других последних Audi, трехзонный климат-контроль и регулируемое в двух плоскостях заднее сиденье. Также доступны активные рулевое управление и задний дифференциал. Хотя уже в "базе" имеется электронная система управления вектором тяги. 2.0-литровый бензиновый двигатель развивает 252 л.с. Коробки передач – "механика", "робот" либо "автомат". Привод – передний либо полный. Причем вариантов полноприводной трансмиссии теперь два – традиционный quattro с межосевым дифференциалом Torsen для модификаций с автоматическими коробками и quattro ultra с двумя муфтами в приводе задних колес для машин на "механике". Интересно, что все Q5 отныне будут выпускаться на новом заводе в Мексике. Европейские продажи начнутся совсем скоро по цене от 45 тысяч 100 евро, что на 7700 евро дороже аналогичной версии уходящего поколения.
BMW X3
Грядущее третье поколение прямого конкурента Audi Q5, кроссовера BMW X3, еще не представлено, но уже обещано в этом году на нашем рынке. А пока нам остается смотреть шпионские фото тестовых прототипов и компьютерные рендеры будущей новинки. Следующий X3 базируется на новой модульной платформе с возможностью заднего или полного привода и сбросит 100 кг по сравнению с моделью уходящего поколения. Новичок обещает более просторный салон с более "премиальным" дизайном и продвинутое оснащение от последних пятой и седьмой серий BMW. Начало производства нового X3 ожидается в августе, премьера – в сентябре, а старт продаж – в конце года.
Land Rover Discovery
Поистине значительная новинка для поклонников Land Rover – новый Discovery. Большой внедорожник пятого поколения отличается современным дизайном в стиле других моделей британской марки, полностью алюминиевым кузовом, позволившим сбросить аж 480 кг массы, и еще более богатым оснащением. В его числе система мультимедиа с 10-дюймовым тачскрином, 3G/Wi-Fi-роутер, позволяющий подключать до восьми мобильных устройств, и панорамная крыша. В салоне может быть 5 или 7 мест. Сиденья всех рядов имеют электропривод и их можно сложить с кнопочного пульта в багажнике или со смартфона при помощи специального приложения. Для нашего рынка будут доступны двигатели V6 3.0 – бензиновый с нагнетателем (340 л.с.) и турбодизель (249 л.с.). Оба с 8-ступенчатым "автоматом" и постоянным полным приводом. Раздаточная коробка в трансмиссии может быть как простой, так и с понижающей передачей. Разумеется, поведением автомобиля вне дороги заведует фирменная система Terrain Response. Благо, клиренс у Disco стал еще больше – 283 мм. За доплату предлагается пневмоподвеска. У дилеров новый внедорожник ожидается в мае.
КУПЕ
Audi A5
Второе поколение купе A5 на базе последнего Audi А4 стало немного больше, на 60 кг легче и получило множество технологичных опций, включая беспроводную зарядку для смартфонов и Wi-Fi-передатчик. Гамма двигателей включает турбированные бензиновые агрегаты 2.0 (190 или 252 л.с.) и V6 3.0 на спортивной версии S5 (354 л.с.). Коробки передач – 6-ступенчатая "механика", 7-скоростной "робот" или 8-ступенчатый "автомат". Привод может быть передний, постоянный полный quattro или подключаемый полный quattro ultra.
Lexus LC
Lexus должен порадовать шикарным купе класса "гран туризмо" – LC. Крупный автомобиль с салоном "2+2" внешне почти не отличается от концепта LF-LC 2012 года. Новинка построена на новой платформе классической компоновки, которая легла и в основу представленного недавно флагманского седана Lexus LS. В конструкции кузова использован углепластик. Версия LC 500 оснащена бензиновым мотором V8 5.0 (467 л.с.) и 10-скоростным «автоматом». В арсенале LC 500h – гибридный силовой агрегат новой генерации "со спортивным характером", включающий бензиновый V6 3.5, электромотор и автоматическую трансмиссию с возможностью фиксированных переключений в четырех диапазонах. Общая мощность установки – 359 л.с. В продаже купе появится не раньше весны, а его цена перевалит за 100 тысяч долларов США.
