Выступая на заседании экспертного клуба "Мир Евразии", посвященного будущему городов континента, Каукенов рассказал об опыте Китая, где идет переход от мегаполисов к супергородам.
В частности, в настоящее время в Поднебесной идет строительство более чем 40-километровой ветки междугороднего метро Шанхай – Сучжоу, который соединит центры городов друг с другом.
"В Казахстане есть твердая уверенность, что общественный транспорт – это бизнес. Почему не хотят строить высокоскоростную магистраль (ВСМ), например, между Алматы и Астаной? Как было бы хорошо! Три часа всего занимала бы дорога. Плюс соединила бы Караганду и ее спутники с двумя столицами, что дало бы огромный толчок центру Казахстана в оба направления", - сказал Каукенов.
"Но люди мыслят крайне линейно. Они хотят построить ВСМ, а потом продавать билеты, и за счет билетов отбить стоимость ВСМ, что нереально. Никогда даже ветка Пекин - Шанхай не отобьет себя по билетам. Но за счет того, что она связала города, развивается бизнес, снижается нагрузка на экологию, внедряются сопроводительные технологии", - сказал он.
Как будут улучшать экологию в Алматы
Полный комментарий эксперта слушайте в аудиофайле.
