Цифровизация сферы транспорта в ЕАЭС: не опция, а стратегическая необходимость

Для создания эффективной транспортной системы в масштабах евразийского региона необходимы скоординированные усилия
Подписывайтесь на Sputnik в Дзен
АСТАНА, 19 фев - Sputnik. Цифровизация сферы транспорта в Евразийском экономическом союзе - это не просто опция, а стратегическая необходимость, заявил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев на 88-й сессии Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН.
88-я сессия Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН
"Инновации сегодня определяют не только скорость движения грузов и пассажиров, но и устойчивое развитие всей экономики. Стимулирование инноваций в транспорте – это уже не опция, а стратегическая необходимость", – сказал Кожошев.
На сессии по теме "Стимулирование инноваций для будущего внутреннего транспорта" в Женеве министр рассказал об утверждении в рамках ЕАЭС Концепции по совершенствованию взаимодействия интеллектуальных транспортных систем.
Антимонопольщики ЕАЭС планируют использовать ИИ: как это будет
Кроме того, он представил Концепцию развития электронного документооборота в морских пунктах пропуска стран Союза. Кожошев добавил, что в активной стадии реализации находится "пилот" по трансграничному электронному обмену накладной e-CMR при осуществлении международных автомобильных перевозок.
На протяжении десяти лет практический кейс ЕАЭС по "цифре" развивается от простого установления информационного взаимодействия между субъектами рынка и обмена данными в бизнес-процессах до гораздо более амбициозных задач, отметил он.
"С учетом различий в национальных системах нормативно-правового регулирования наши усилия сконцентрированы на обеспечении информационного взаимодействия национальных сегментов стран по ключевым электронным сервисам транспортных услуг, гармонизации применяемых цифровых инструментов управления перевозками и проведении пилотных проектов", – отметил министр ЕЭК.
Для создания эффективной транспортной системы в масштабах евразийского региона необходимы скоординированные усилия, констатировал Кожошев.
В ЕАЭС стартовало обязательное применение навигационных пломб для перевозок
При этом он отметил сложности некоторых государств-членов Союза по соблюдению Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки. Министр отметил необходимость принятия действенных мер по урегулированию сложившейся ситуации.
ЕАЭС упрощает процедуру подтверждения происхождения товаров