АСТАНА, 29 окт - Sputnik. Есть две серьезные проблемы на внутреннем отечественном авторынке: логистика и "серый" импорт. Участился ввоз в Казахстан автомобилей, не соответствующих техническому регламенту и с "криминальным прошлым". На заседании правительства премьер Олжас Бектенов потребовал навести порядок, сообщила пресс-служба Кабмина.
Бектенов поставил задачу госорганам жестко "разобраться" с ввозом "серого" транспорта.
"Проблема очень серьезная. Она создает недобросовестную конкуренцию для отечественных автопроизводителей. В особенности это заметно по грузовому транспорту. Таможенные органы, Комитет стандартизации должны серьезно заняться этим вопросом. Также должна подключиться полиция", — подчеркнул Олжас Бектенов.
Чуть позже министр промышленности и строительства Казахстана Канат Шарлапаев рассказал о масштабах проблемы.
"Поскольку они (производители казахстанского автопрома – прим.авт) официальные производители, им приходится платить большую часть всех налогов и так далее… Они платят достаточно высокие зарплаты своим сотрудникам, платят с этих зарплат все налоги. А те, кто занимается "серым" импортом, завозят это де-факто, обходя все те сборы и пошлины, которые должны платить", - сказал Канат Шарлапаев.
По его словам, конкурентоспособность продукции казахстанских автопроизводителей снижают дешевые иномарки, зачастую завозимые по подложным документам.
Казахстанский автопром сегодня представлен восемью предприятиями по производству транспортных средств. За девять месяцев 2024 года в стране было выпущено 91 тысяча единиц автотранспорта, индекс промышленного производства составил 86,7%. По итогам текущего года ожидается выпуск в Казахстане более 130 тыс. легковых автомобилей и коммерческой техники.