АСТАНА, 15 окт — Sputnik. 60 лет назад 15 октября 1964 года был запущен крупнейший в мире нефтепровод "Дружба".
Строительство "Дружбы" началось 10 декабря 1960 года. Решение о строительстве нефтепровода приняли страны-члены Совета экономической взаимопомощи (СЭВ): СССР, Венгрия, Чехословакия, Польша и ГДР.
Строительство "Дружбы" велось в сложных географических и климатических условиях: перепад высот достигал более одной тысячи метров. Нефтепровод прокладывался по горам (было построено 175 мостов и 113 переходов), по дну 45 крупных рек, в том числе Волги, Оки, Днестра, Днепра, Припяти, Дуная, Вислы, Одера, пересекал сотни автомобильных и железных дорог.
При его сооружении было вывезено более 15 миллионов кубометров грунта для заложения 730 тысяч тонн труб. Строительство нефтепровода "Дружбы" стоило около 400 миллионов рублей. К середине 1964 года основные объекты системы были сданы в эксплуатацию, а 15 октября 1964 года состоялась официальная церемония ввода магистрали в строй.
Это была интеграция стран: трубы изготавливались в Советском Союзе и в Польше, запорная арматура в Чехословакии. В ГДР изготавливали узлы для насосных станций, в Венгрии – средства автоматики.
Первое время трубы закупали в ФРГ, но на предприятия, заключившие контракт, постоянно давили американцы. Проблему решили рабочие Челябинска, которые научились делать трубы необходимого диаметра.
Российский экспортный сорт нефти — "уральская смесь" — легендарный Urals тоже появился благодаря "Дружбе".
"Дружбу" занесли в Книгу рекордов Гиннесса как самый протяженный трубопровод в мире.