Одной из основных проблем, по мнению представителей аэропортов, является низкие тарифы на услуги аэропортов.
По их словам, некоторые регулируемые тарифы не менялись последние 13 лет, но инфляция и изменение курсов валют происходят регулярно.
По словам президента международного аэропорта Алматы Эрсой Альп Эр Тунга, некоторые услуги в алматинском аэропорту в три-четыре раза дешевле, чем в европейских странах.
"Например, сборы аэропортов в Алматы стоят 8 долларов США, а в Грузии – 24, в Стамбуле и европейских странах – 25. Это тот тариф, который покрывает потребности пассажира, когда он заходит в терминал и обслуживается в аэропорту. Они заложены в билете", – пояснил он.
Президент международного аэропорта Алматы Эрсой Альп Эр Тунга
© Sputnik/Ертай Сарбасов
При этом он не исключил возможности, что в случае повышения, тарифы могут повлиять на цены авиабилетов.
Другая проблема, которую затронули представители казахстанских аэропортов – дорогое авиатопливо.
Представитель международного аэропорта Туркестана отмечает, что из-за дорогих цен на авиатопливо сложно привлечь международных перевозчиков.
"Аэропорт новый, три года в этом году будет. Но, к сожалению, не можем привлечь тех же карго самолетов, топливо очень дорогое. Авиакомпании, которые к нам летают, такие как Turkish Airlines, не понимают. Вроде бы тонна была 200 тысяч тенге, в один момент поднялась в три раза", – сказал заместитель управляющего директора Ильяс Нугманов.
В Ассоциации гражданской авиации заверяют, что намерены вести диалог с уполномоченными органами. По словам президента ассоциации Габита Тажимуратова, ассоциация или аэропорты по отдельности не могут решить эти проблемы, вопросы должны решаться на уровне министерств.
Подробнее смотрите в нашем видео.