Всевидящее око: новые видеосистемы обеспечения безопасности появятся в Алматы

Больше тысячи новых видеокамер с функциями охраны и аналитики будут следить за алматинцами и гостями города.
Подписывайтесь на Sputnik в Дзен

АЛМАТЫ, 29 ноя — Sputnik. На внедрение нового проекта "Система видеомониторинга обстановки мест массового скопления граждан", по которому в Алматы планируется введение в строй тысячи новых видеокамер с функциями охраны и аналитики, потребуется около двух лет.

Чем новая система наблюдения будет отличаться от прежних

Даже для такого большого города, как Алматы, того числа камер, которые уже работают и так или иначе интегрированы в систему обеспечения общественной безопасности, большинству горожан кажется более чем достаточным.

По данным департамента полиции Алматы, на сегодняшний день в городе всего используется 119 794 видеокамеры. Из них 45 994 установлены во дворах 7 490 многоквартирных домов и 30 154 — во дворах 13 086 частных домовладений. Еще 8 646 камер установлены на 2 853 перекрестках улиц частного сектора.

Полиция следит за подъездами через камеры видеонаблюдения в Алматы
По линии автоматизированных информационных систем безопасности дорожного движения (АИС БДД) установлены 105 постов с 694 видеокамерами. За 10 месяцев 2018 года ими зафиксировано 437 110 нарушений правил дорожного движения. Сумма штрафов составила 3 миллиарда 473 миллиона 848 тысяч тенге.

По линии Центра оперативного управления департамента полиции Алматы, в городе установлены 156 видеокамер, 105 из которых — в местах массового скопления людей. С начала года с их помощью выявлено 1 222 преступления и 12 607 административных правонарушений.

Тем не менее городские власти пришли к выводу, что уже принятых мер недостаточно для того, чтобы полностью контролировать ситуацию в городе. Именно по этой причине и было решено разработать и запустить в Алматы еще одну новую "Систему видеомониторинга обстановки мест массового скопления граждан", в которую будет входить тысяча новых видеокамер, обладающих аналитическими свойствами. Сейчас уже завершается разработка проектно-сметной документации и, если в этом году она будет утверждена, уже на следующий год начнется активная реализация проекта.

"Функции охраны и аналитики будут включать в себя наблюдение за скоплениями людей (возможные групповые драки, беспорядки), отслеживать оставленные бесхозные подозрительные предметы, проникновение в зону охраны, а также всевозможные функции работы с архивом. Это большой проект, который направлен на общественную безопасность", — говорит начальник управления технической службы департамента полиции Алматы Ольга Агафонова.

По мнению специалиста, появление новой системы, проект, на внедрение которого, предположительно, уйдет около двух лет, не только значительно облегчит работу правоохранительных органов, но и позволит людям чувствовать себя в городе в гораздо большей безопасности.

Почему "буксует" процесс интеграции видеокамер в единую систему

Проект "Безопасный двор", который вот уже несколько лет реализуется в Алматы, планируется завершить к концу года. Однако, по словам полицейских, вероятно его придется продлить, потому как в процессе появились неожиданные сложности.

К концу года 95% территории Алматы окажется под видеонаблюдением
"Проект предусматривает подключение к единой системе видеонаблюдения всех видеокамер, установленных во дворах. Мы запланировали его на 16 тысяч камер. Но в связи с тем, что многие компании, которые предоставляют услуги видеонаблюдения, отказываются подключаться к единому центру и включать функции охраны и аналитики, мы можем сейчас подключить только 8 тысяч видеокамер. В процессе работы мы выявили вообще целый ряд компаний, которые вешают в городе Алматы вместо камер муляжи, обманывая жителей города Алматы, и берут с них деньги. Мало того, некоторые фирмы, которые нам пообещали заменить видеокамеры, просто их не меняют. То есть при посещении места, где установлены такие видеокамеры, мы обнаруживаем, что наш следователь или дознаватель, который будет расследовать преступление, просто не сможет получить видеоданные — из-за отсутствия места для хранения видеоданных диска, на котором все должно сохраняться и из-за плохого качества изображения с видеокамер", — объясняет Ольга Агафонова.

Для того, чтобы "Безопасный город" все же заработал окончательно, в министерстве внутренних дел уже идет разработка необходимых требований для систем видеонаблюдения, которые будут давать достаточно необходимой информации для раскрытия преступлений, пресечения правонарушений и смогут быть интегрированы в общую систему. На местах же полицейские сейчас обследуют каждый двор и выявляют системы наблюдения, работающие некачественно.

"Выявляем и сразу КСК сообщаем, что этот поставщик, который занимается у них поставкой и установкой камер, не соответствует нашим требованиям. И они в целях собственной безопасности готовы перезаключить договора с тем поставщиком, который будет поставлять сведения для нас в том качестве и порядке, в каком это нужно", — говорит полковник Агафонова.

Как надолго затянется этот процесс, в департаменте полиции уточнить затруднились: прежде чем заработать, весь механизм и дополнения в законодательство должны быть сначала утверждены в правительстве.

Когда заработает новая система "Средняя скорость"

Если о принципах работы камер "Сергек", совсем недавно появившихся в Алматы, водителям на примере своих столичных коллег-автолюбителей известно практически все, то с проектом под названием "Средняя скорость", который скоро планируется запустить, не все так однозначно. Как и любое нововведение, он вызывает немало вопросов и споров. Для того, чтобы их исключить, в алматинском департаменте полиции согласились объяснить все, что называется, "на пальцах".

Аймагамбетов: в детских садах установят видеокамеры
"Принцип работы основан на расчете скорости движения транспортного средства на контролируемом участке. То есть не в точке, как мы сейчас это делаем, благодаря чему многие уходят от ответственности, кратковременно притормаживая перед постом. Расчет происходит из расстояния, то есть длины участка контроля, и времени, за которое транспортное средство проезжает этот участок. Например, длина участка составляет 2 километра, а время, за которое машина проехала этот участок, составляет 74 секунды. Соответственно, скорость движения мы вычисляем по формуле: расстояние в 2 километра делим на 74 секунды, что составляет 0,0205 часа и получаем скорость 97 километров в час. На основании этого и будут штрафовать", — рассказывает Ольга Агафонова.

При этом в департаменте полиции подчеркнули, что правовая состоятельность этих расчетов будет обеспечена путем регистрации системы в реестре средств измерений. Таким образом, вычисление скорости станет способом формирования доказательной базы того, что на каком-то промежутке контролируемого участка человек нарушил скоростной режим. Также перед введением новшества полицейские проведут сертификацию расстояния между постами по наименьшему радиусу и с помощью сервера точного времени синхронизируют время на всех постах города.

"Эту систему мы будем устанавливать на всех скоростных участках. Мы считаем, что в отношении граждан наших будет честно, чтобы они соблюдали скоростной режим по всему участку, где он предписан. Естественно, система будет располагаться на тех дорогах, где по причине превышения скорости происходит наибольшее количество аварий: Восточная объездная автодорога (ВОАД) и Северное кольцо", — добавила Агафонова.

По ее словам, работу в тестовом режиме система начнет уже с 1 декабря этого года, однако до получения всех необходимых сертификатов, штрафы нарушителям приходить не будут. Тем не менее вопросы с получением документов не должны занять много времени. О завершении тестирования нового оборудования и полноценном вводе его в эксплуатацию в алматинской полиции пообещали сообщить заранее.