https://ru.sputnik.kz/20241211/obligatsii-na-144-mln-vypustit-kazakhstan-temir-zholy-49225910.html
Облигации на $144 млн выпустит "Казахстан темир жолы"
Облигации на $144 млн выпустит "Казахстан темир жолы"
Sputnik Казахстан
Такое решение принято советом директоров компании-национального железнодорожного оператора 11.12.2024, Sputnik Казахстан
2024-12-11T21:16+0500
2024-12-11T21:16+0500
2024-12-11T21:16+0500
ктж
казахстан
kase
облигации
высшая аудиторская палата
алихан смаилов
https://sputnik.kz/img/07e8/0c/02/48974831_0:104:1000:667_1920x0_80_0_0_236dbfe35ebe26c7bd2d9876a6aa574b.jpg
АСТАНА, 11 дек — Sputnik. Совет директоров нацкомпании "Казахстан темир жолы" ("Казахстанские железные дороги") принял решение выпустить 75 млн облигаций общей стоимостью 75 млрд тенге ($143,76 млн).Ценные бумаги планируют разместить на Казахстанской фондовой бирже (KASE) для продажи на внутреннем рынке, сообщило отраслевое издание Logistan.info.На какие цели планируют направить эти деньги не уточняется.В июне этого года, выступая на заседании мажилиса глава Высшей аудиторской палаты Алихан Смаилов заявил о тяжелом положении компании "Қазақстан темір жолы"По данным госаудиторов, 73% всего грузооборота КТЖ с 2020 по 2023 год перевезено по тарифам ниже себестоимости. Убытки по регулируемым тарифам составили 907 млрд тенге ($1 млрд 738 млн).По его словам, существующие методы "Самрук-Қазына" (материнская компания-холдинг по управлению госактивами – прим. Sputnik) не способны предотвратить кризис КТЖ – необходима оптимизация затрат группы компаний КТЖ с определением конкретных сроков по оздоровлению финансового и технического состояния.В КТЖ ответили на критику главного аудитора Казахстана заявлением о том, что компанией совместно с правительством и "Самрук-Казына" проводит работу "по постепенному повышению регулируемых тарифов и увеличению транзитных доходов для снижения уровня долга и обеспечения достаточного уровня инвестиций в инфраструктуру и подвижной состав".
https://ru.sputnik.kz/20241211/skolko-gruzov-perevezla-kazakhstan-temir-zholy-s-nachala-2024-goda-49216486.html
казахстан
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_KK
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Казахстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
ктж, казахстан, kase, облигации, высшая аудиторская палата, алихан смаилов
ктж, казахстан, kase, облигации, высшая аудиторская палата, алихан смаилов
Облигации на $144 млн выпустит "Казахстан темир жолы"
Такое решение принято советом директоров компании-национального железнодорожного оператора
АСТАНА, 11 дек — Sputnik. Совет директоров нацкомпании "Казахстан темир жолы" ("Казахстанские железные дороги") принял решение выпустить 75 млн облигаций общей стоимостью 75 млрд тенге ($143,76 млн).
Ценные бумаги планируют разместить на Казахстанской фондовой бирже (KASE) для продажи на внутреннем рынке, сообщило отраслевое издание
Logistan.info.На какие цели планируют направить эти деньги не уточняется.
В июне этого года, выступая на заседании мажилиса глава Высшей аудиторской палаты Алихан Смаилов заявил о тяжелом положении компании "Қазақстан темір жолы"
"Некогда самодостаточная компания "Қазақстан темір жолы" по причине неэффективного и консервативного менеджмента, непродуманного разгосударствления находится на грани выживания. Все высокодоходные услуги переданы в руки частных компаний. Созданные условия для излишних посредников вокруг КТЖ привели к завышению стоимости приобретаемых товаров и услуг более чем на 80 млрд тенге ($153 млн)", – заявил Смаилов.
По данным госаудиторов, 73% всего грузооборота КТЖ с 2020 по 2023 год перевезено по тарифам ниже себестоимости. Убытки по регулируемым тарифам составили 907 млрд тенге ($1 млрд 738 млн).
"Все убытки перекрываются в основном за счет транзитных доходов КТЖ. В этом отсутствует здравый экономический смысл. Ни один предприниматель не заинтересован осуществлять свою деятельность по принципу благотворительности. Это прямая дорога к банкротству. Сегодня КТЖ не способна оплачивать свои обязательства. Компания находится в "красной" зоне кредитного риска. Ее долг на начало 2024 года составлял 2,9 трлн тенге и продолжает расти. 45% или 1,3 трлн тенге из общего долга направлено на рефинансирование ранее принятых долговых обязательств", – заявил Смаилов.
По его словам, существующие методы "Самрук-Қазына" (материнская компания-холдинг по управлению госактивами – прим. Sputnik) не способны предотвратить кризис КТЖ – необходима оптимизация затрат группы компаний КТЖ с определением конкретных сроков по оздоровлению финансового и технического состояния.
В КТЖ ответили на критику главного аудитора Казахстана заявлением о том, что компанией совместно с правительством и "Самрук-Казына" проводит работу "по постепенному повышению регулируемых тарифов и увеличению транзитных доходов для снижения уровня долга и обеспечения достаточного уровня инвестиций в инфраструктуру и подвижной состав".
